灵便型散货船运输

据挪威Fearnleys周报显示，本周该型船市场受夏季假期的影响，整个欧洲市场以及大西洋市场都表现平平。由于活动减少，越来越多的可用运力致使市场运费率下滑。值得注意的是，黑海市场运费率有所变化，本周该地区的日租金增加了200-300美元。同时中东湾市场伴随着钢材运输增加，市场运费率略有上涨，但仍待观察。太平洋市场由于南部地区船舶数量超过货运量，市场改善幅度不大，预计短期内运费率将继续下滑。

巴拿马型散货船运输

本周该型船大西洋活动继续呈下降趋势。船东虽然希望运费率保持在9000美元水平，但美洲大陆区域的航线，无论是单程运输还是远途往返都略有下跌。其中，南美东部海岸出发的单程航线由于谷物运输减少，运费率下跌。虽然矿砂运输活动活跃，但远东的矿砂需求量已经减少。中东湾地区谷物活动较为活跃，每公吨运价上升至44-45，日租费上升至14500美元。东半球市场运费率似乎已跌至谷底，随着北太平洋航线活动增长，东南亚前往印度的航线也开始有所活动。不过由于近期好望角型散货船市场走强，该型船远期活动将会受到一定影响，导致一些运费率将略有下跌。

好望角型散货船运输

本周好望角型散货船市场活动大幅改善。由于西澳洲地区市场情况向好，以及中国南部地区受台风影响航线推迟，预计将导致该航线运费率上升。随着市场运输需求继续走强，预计未来将会出现较多租约，并会推动租价上涨。第四季度开始生效的租约日租金已达到18900美元水平。同样的，在大西洋市场，景观德拉蒙德罢工仍在继续，该型船运力仍然收紧，仅在周三TA RC指数就推高了3500美元。