8月23日上午，中国首艘航母“辽宁”号再度返回大连造船厂，这也是该舰今年2月份离开大连后首次返回。今年2月26日，“辽宁”号离开大连造船厂码头，第二天靠泊青岛某军港。8月15日中午，“辽宁”号从青岛某军港起航，开展科研试验和训练，这也是该舰今年第三次出海开展科研试验和训练。那么，为何“辽宁”号现在再次返厂呢？在其参加的渤海湾北部试验还未结束的情况下匆匆结束行程，是否该舰在这次试验中出现严重故障或者被舰载机撞伤了呢？还是这次返回船厂是为了加载某种新型武器？

如果说一艘航母在整个服役期内，需要经常返回其制造厂进行维修升级，这没有什么可奇怪的。但是，“辽宁”号是今年2月底在经过近十次试验后，才前往青岛某军港进入服役的，也就是说，经过多次试验后，“辽宁”号已经基本达到了成军的程度，才正式驶离制造和试验基地驻泊军港的。如今，其在服役之后不到半年，在只进行了三次出航试验的情况下，就匆匆返回制造厂，这是很不寻常的！

首先，“辽宁”号为何现在再次返厂呢？这里面的原因较多，包括舰体结构、动力系统、着舰阻拦系统、舰载设备等方面，这也是一般性规律，不管哪个国家的航母海试，服役过程中都会发现一些问题，需要返厂维修。但是，“辽宁”号毕竟前后经过了十几次试验，按理说应该不会出现较大的问题需要进船厂维修，所以这里面就蕴含着很大的问题。如果是某台套舰载设备不适应需要，这个是最简单的，只需要换掉就可以了。不过，似乎不太可能是动力系统的问题，因为这个问题最复杂也最不好解决，从“辽宁”号是从试验海域自行驶进船厂的这一点来看，应该是排除了这种可能。

其次，“辽宁”号难道是在这次试验中出现了严重问题吗？我们知道，“辽宁”号是在8月15日中午从青岛某军港起航，进行出海科研试验的。虽然并没有指出它前往试验的海域，但是根据同期辽宁海事局的公告，它应该是到渤海湾北部进行科研试验的。根据试验安排，这次试验应该是在24日早上结束，但是“辽宁”号却在23号中午就匆匆驶进大连造船厂，这或许显示了某种不正常。是“辽宁”号在试验中出现了严重问题？还是舰载机在夜间起降时发生了撞舰事故？这都不得而知，不过，我们更愿意相信这是“辽宁”号一次例行的进厂维修。即使是“辽宁”号在试验中出现了一些问题，应该也不是很大的问题，相信其可以在较短时间内修复完成，并在一个月内返回母港准备下一次远海试验。

第三，或者“辽宁”号这次就是在试验结束之后，顺路进厂进行后续武器安装。此前几天，俄罗斯《军工信使》周报报道称，“辽宁”号是全球最廉价的航母，而且，“辽宁舰”几乎没有自保能力，只能攻击低空飞行的空中目标。这也十分符合“辽宁”号的实际，因为在这艘航母上，通过图片只能看到大量的近距自卫导弹和火炮，而其原型舰上那些为远程反舰防空而预留的位置空空如也。也许，早前“辽宁”号为了尽早进行科研试验，在没有装配齐全武器的情况下，就匆匆入役了。而现在，经过一系列试验之后，“辽宁”号已经在各方面完全成熟，有必要尽快加装其应该配备的武器系统，使其具备应有的打击能力，之后该舰就将开始走向远洋进行更进一步的科研试验。预计，需要加装的武器可能是海红旗-9改（HHQ-9A）远程防空导弹，鹰击-62远程反舰导弹，“东海-10”反舰巡航导弹等。由于早就为这些武器预留了安装位置，因此，这个安装过程可能是比较快的，但可能较复杂的是把新的武器系统接入“辽宁”号整个作战指挥系统，这也将是该舰的作战能力达到全状态的标志！

综合来看，第三种情况的可能性较大，也即“辽宁”号这次是进厂进行新的武器安装。如果是这样，相信不久后，人们就会看到“辽宁”号再次盛装出场，在全副武装之后，它就会像一个真正的武士那样，到最能体现它威风的海域去进行新一轮的科研试验！