据外媒报道称，长航凤凰近期的散货船拍卖可能会吸引部分外国买家加入。报道称，目前一些外国船东对于今年9月的两项拍卖中的5艘现代化散货船表现出了浓厚的兴趣，不过显而易见的是，未来长航凤凰将通过法律程序拍卖更多的船舶。

今年9月10日，长航凤凰旗下的2艘45500载重吨的灵便型散货船“Chang Hang Jing Hai”轮和“Chang Hang Mao Hai”轮（均建于2011年），已决定交由中国进出口银行武汉分行出售拍卖从而获得融资。9月12日，该公司旗下另3艘57100载重吨的超灵便型散货船“Chang Hang Jiang Hai”轮（建于2010年），“Chang Hang Bo Hai”轮（建于2009年）以及“Chang Hang Hui Hai”轮（建于2009年）遭浦发银行武汉分行申请法院强制拍卖，武汉海事法院已裁定将拍卖这些船舶。不过据随后的报道中显示，民生银行已扣押另12艘船舶，但目前尚未公布这批船舶未来动态。

长航凤凰的船队中包括10艘现代化散货船，运力从小型灵便型散货船到57100载重吨的超灵便型散货船不等。这些船中包括2艘近期交付的新造船。此外，该公司还拥有11艘老龄船舶，大多数建于20世纪80年代。该公司还拥有约45艘运力低于10000载重吨的小型散货船。

长航凤凰的母公司，中外运长航已表示不会为这家陷入困境的分公司的船队投标。事实上，根据一些金融业界人士透露，由于该公司拖欠银行贷款，因此该公司不得不拍卖一些资产从而获得融资。据二手船交易经纪人称，外资的参与将使得这项拍卖，在担保人和银行方面都与之前有明显区别。