为贯彻落实交通运输部关于《推进阳光引航提升服务水平工作方案》要求，长江航务管理局根据长江特点和工作实际，出台了《推进长江阳光引航 提升引航服务水平工作方案》。此举旨在促进长江引航持续健康发展，更好地服务长江航运，不断满足沿江经济社会发展需求。

《方案》要求长江海事局、长江引航中心以党的十八大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以保安全、保船期、降成本为宗旨，以“阳光引航”为主线，以践行长江引航“八项服务承诺”为载体，以“党的群众路线教育实践活动”为契机，不断增强引航工作透明度，充分展现“水上国门形象第一人”良好形象。通过开展长江阳光引航活动，深化制度建设，细化服务举措，强化督促检查，优化工作作风，努力构建“公正、公开、规范、高效、廉洁”的长江引航服务体系。

开展长江阳光引航活动后，长江引航中心在今后的工作中，将公布引航申请程序，公开船舶引航计划，跟踪计划实施过程，实现阳光调派，确保船期准点。此外，引航中心还将健全拖轮使用的相关制度，完善引航安全管理体系，建立引航船舶动态监控制度，以此加强安全管理，提供安全引航。在收费方面，引航中心将公开收费标准，建立收费查询系统，减轻企业负担，实现费收规范管理，减轻企业负担。在服务方面，引航中心将编制《长江引航服务手册》，推行“一次申请、在航交接”， 实行调度首问负责制，公布工作程序，方便服务对象。在行风政风方面，引航中心将聘请行风监督员，拓宽监督渠道，实行“四个一律”，强化行风监督，促进廉洁引航。

为了确保这些措施实施到位，长江引航中心将，加强组织领导，强化制度建设，提供技术保障，深化队伍建设，建立联系制度，加强监督检查，加大信息化投入，同时加大宣传力度。

按照《方案》，长江阳光引航活动开展后，长江引航网上申请受理率将达到100%，引航船舶准点率不低于99%，上报引航责任事故率要低于0.5‰，引航费结算正确率不低于99.9%，服务对象有理投诉率低于1‰，在电子口岸信息平台完善的港口，全面实现引航“一次申请、在航交接”，在维护水深达到12.5米的深水航道，引航船舶最大淡吃水按11.5米控制，提高船舶的负载率。