我国首套自研动力定位系统通过验收

2013-08-27 08:38 | 国际船舶网 配套动态


据中船集团消息:8月6日,我国首套自主研制的动力定位系统HDP3通过了工业和信息化部专家组的验收。此前,该系统已通过中国船级社检验。这表明我国在动力定位系统领域实现了“零”的突破。

8月6日,“海洋石油299”号铺缆船采用HDP3系统进行了动力定位功能海上试验。此次海试向专家组展示了该系统的主要功能,并验证了其定位的可靠性和精确性。海试后,来自工业和信息化部、交通运输部、国家海洋局和中国船舶工业集团公司等单位的专家进行了研讨,并就项目的延伸发展以及下一步实现产业化提出了意见。

据了解,动力定位系统HDP3研制项目由工信部立项,由中国船舶工业集团公司第708研究所与中国海洋石油工程股份有限公司、哈尔滨工程大学联合研发。经过长达4年的研制,自今年7月6日起,HDP3工程样机开始在“海洋石油299”号铺缆船上进行调试、试验。其间,该系统进行了定点定位、定点旋转、高低速循迹、定纵、定横、定向等功能的试验,各项指标符合实际工程作业要求。8月2日,在风速为6~9级、海流速度大于1节的海况条件下,HDP3系统实现了船舶平均位置偏差小于1米、平均艏向偏差小于1度的目标,各项结果均优于研制任务书中规定的技术指标,通过了中国船级社的检验。

船舶动力定位系统是指在有风、浪、流干扰的情况下,不借助锚泊系统,而是利用自身的动力推进设备使船舶保持一定的位置和角度,或按照预定轨迹运动的系统装置。其主要包括位置测量系统、控制系统、推力系统等,适用于多用途工程船、海工船,海洋石油平台等。目前,只有挪威、芬兰、法国、美国等国家拥有相关研发制造技术,康士伯、美国通用等公司垄断了全球船舶动力定位系统市场。我国船舶动力定位系统市场每年的规模约为20亿元,潜在需求达200船套,长期以来完全由外国企业垄断。HDP3动力定位系统的成功研制将打破国外垄断,为我国建设海洋强国增添重要利器。

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关键词: 动力定位系统


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