2015年，更加严格的硫排放法规将在波罗的海、北海、英吉利海峡和北美生效，日期日益临近。满足减少硫排放要求最简单、最快速和最高效的方案就是船舶改成硫含量仅为0.1%的MGO燃料。

但船舶切换成低硫燃料模式需要专门的设备和专业能力，并需要一种方案，能进行HFO和MGO两种燃料的相互自动切换，还必须使船舶发动机的润滑油在不同模式都确保润滑。

凭借在船舶燃料系统领域的卓越经验，Auramarine公司能提供一种快速、可靠和价格合理的服务，用于需要进行切换至低硫燃料的时候。

Auramarine公司的设备包括3种装置：FO供应装置、MGO冷却系统和Auramarine燃料选择器，能自动控制HFO/MGO的转换过程。Auramarine方案能很容易的集成至任何重燃料油加注系统，无论新造船还是改装船。对于新造船，适合使用Auramarine的AMB FO供应装置，该装置专门设计用于无缝连接的MGO方案。冷却系统能降低MGO的温度，增加粘性达到发动机制造商设定的要求。能使用MGO的船舶发动机差别很大，MGO冷却系统能使所有船舶都切换成低硫燃料。

切换至低硫燃料，最重要的就是要确保切换容易和安全，不能损害发动机润滑。Auramarine的燃料切换系统能完全确保上述要求。

Auramarine燃料选择器能完全自动将一种燃料切换至另一种燃料，并确保温度变化足够慢。进入发动机的燃料温度每分钟不能超过2°C的变化。该燃料选择器还有数据报告，能将数据存在PLC装置，转换成清晰的报告给航运公司及相关机构，船员能实时监测数据。除了自动控制，燃料切换过程还可进行人工控制。