“境内资本市场重大无先例事项”、“涉及军工重大装备总装业务”——这些颇具想象空间的词语，使得停牌中的中国重工备受瞩目，其复牌也引得市场期待，军工板块更是躁动不已。而据公开信息分析，如无意外，中国重工最早将在本周上半周复牌。目前，重仓中国重工及重工转债的基金已有多只暂停申购。

9月5日，5月起停牌的中国重工披露最新一期重大事项进展公告。除“涉及军工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项”等此前已披露内容外，公司对于复牌时间的说明，则由此前的“力争尽早复牌”变为“不晚于9月30日，有望近日复牌”。

与此同时，中国重工还同时发布《关于举办大型投资者交流会的公告》，称为进一步加强投资者沟通交流工作，让投资者了解公司的生产经营、资本运作、产业调整和发展战略，将于近期在北京、上海、深圳三地举办大型交流会。记者注意到，投资者交流会的最早时间为9月11日15时（上海），最晚一场为9月16日15时（深圳）。

由此分析，公司在召开第一场投资者交流会之前复牌的可能性很大。回看过往案例，同样是商讨“重大无先例”资产重组事项，深发展A（现名平安银行）在2010年9月14日董事会审议通过其与平安银行的资产整合草案后，随即于9月15日召开了相关交流会，与分析师、投资者就该次资产整合的相关问题进行了深入交流，包括公司董事长在内的多位核心高管悉数出席。

对于中国重工的即将复牌，市场上周五已有反应，军工板块及相关概念股呈现普涨，板块整体涨幅达2.39%，海兰信、中船股份等涨停，抚顺特钢等涨幅居前。

另一方面，相关基金的反应也“先人一步”，大摩多元收益、博时宏观回报、南方隆元等多只重仓重工转债或中国重工的基金已于日前暂停（大额）申购。基金半年报显示，南方隆元产业主题基金、宝盈鸿利收益基金报告期末分别持有中国重工7790.90万股、577.30万股，同为两基金的第一大重仓股，其所持中国重工期末公允价值占两基金资产净值比例分别为8.08%和5.78%；此外，大摩多元收益、博时宏观回报截至6月末分别持有重工转债1035980张、443000张，对应公允价值占两基金资产净值为36.06%、28.80%。

对于中国重工的此次资产注入，有分析人士指出，这将是A股军工板块资产证券化的标志性事件，为军工重组打开了新的预期。

公开资料显示，中国船舶重工集团下属科研院所28个，非上市企业45个，可注入上市公司的资产较多。有券商此前分析称，除上市公司外，中船重工下属的核心军工资产主要包括大船集团和武船集团，其中二者的军用潜艇分段业务已进入上市公司，但核心军品总装部分尚未进入。此前，中国重工董秘郭同军在5月底召开的股东大会上表示：“此次计划注入的军工资产为大连、武汉地区军品的总装，包括国内装备、军贸装备。同时强化能源交通装备板块、科技产业板块，同步考虑能源类的资产注入，包括石油开采、钻探、开发应用、煤炭开发装备应用等。”对此，有分析人士称，此次注入的极有可能是为海军航母编队提供建造以及后续配套服务的资产。