围绕着泰山石化旗下石油仓储资产的“争夺战”正在升级。在这场资产争夺战中，中石化或隐身其后。

9月3日，熟悉泰山石化的知情人士向经济观察报透露，中石化有可能成为泰山石化石油仓储资产的潜在买家。为此，去年底，中石化集团一位高层人士曾出面干预此次交易。

中石化正在着力打造旗下石油仓储平台中石化冠德。中石化内部人士称，自从傅成玉上任中石化董事长以来，偏向于将旗下的资产进行专业化重组，中石化冠德近年来成为旗下石油仓储资产的主要平台。

泰山石化旗下中国仓储公司在南沙、福建、洋山、烟台拥有4个石油仓储基地，共计超过600万立方米的仓储能力。这些资产成为多家公司争夺的目标，其中就包括多年前从中石化改制出去的南方石化集团有限公司（下称“南方石化”）。

目前，这场资产争夺战正处于胶着状态，参与各方各不相让。美国私募股权基金华平投资手中握有中国仓储公司的多数股权，并执意要让这部分资产清盘处理；而广东振戎则以竞标者的身份与上述合资公司签署了必买必卖协议，意欲将这部分资产拿下。

知情人士称，南方石化其实是想从清盘者手中“便宜”拿下这部分资产。在拿下这部分资产后，要么利用这部分资产推动企业上市；要么将其倒手卖给潜在买家。而要达到这个目的的前提是，广东振戎退出清盘竞标。

中石化或成“买家”

泰山石化是一家亚太区（尤其中国）的石油物流及海运设备服务供货商。该公司经营多个石油化工仓储码头设施，以及一个亚洲最大型的多功能修船和造船厂。泰山石化业务分布中国大陆、香港、新加坡和马来西亚。

该公司的仓储业务成立于2007年，由泰山石化与华平投资的合资公司StorageCo持有，华平投资又同时也并持有泰山石化的优先股。

知情人士透露，中石化之所以有意泰山石化的仓储资产，系因该公司在香港上市的子公司中石化冠德的主营业务之一也是仓储业务。

从2012年初开始，中石化确定了对集团公司旗下“未上市的同类资产进行专业化重组”的战略目标。今年5月10日，中石化炼化工程成功在香港上市，成为中石化专业化重组的第一家推动上市的子公司。

接下来，中石化还可能推动石油工程技术类资产、润滑油、催化剂及煤化工业务等在未来通过重组单独上市。

尽管中石化冠德早已上市，但按照中石化专业化重组的思路，从去年开始中石化重点将该公司打造成旗下的石油仓储平台。

目前，中石化冠德在广东惠州、唐山、湛江、宁波、青岛、日照和天津拥有全资或合资仓储码头公司7家，并还拥有3个海外仓储项目。

泰山石化旗下的仓储资产主要是4个仓储基地，分别位于南沙、福建、洋山、烟台。若将这四个基地收入囊中，将完善中石化冠德的沿海仓储基地战略布局。“沿海城市的仓储基地属于稀缺资源，并不是所有城市都可以建。率先‘圈地’的公司显然具有先发优势，因而这种已经建好的基地对中石化来说具有很强的吸引力。”一位从事石油仓储行业多年的人士称。

接近广东振戎的人士透露，去年底，当广东振戎始终不肯在泰山石化仓储资产的争夺上让步时，南方石化找到中石化集团的一位高层人士。后者与广东振戎的母公司珠海振戎的高管通过短信和电话的方式进行了沟通，希望广东振戎能够退出争夺战。“南方石化是希望借此向广东振戎施压，希望让其放弃对泰山石化仓储资产的争夺。”上述接近广东振戎的人士说。

南方石化“图谋”

目前，尚不知道中石化与南方石化之间是否达成了协议。但中石化要想获得泰山石化的仓储资产，关键在于南方石化能否拿下这部分资产。

知情人士透露，若南方石化和华平投资能够将泰山石化的仓储资产拿下，南方石化将有两条路可以选择，其中一条就是将其卖给中石化。

资料显示，南方石化系是中国石化(4.50, 0.03, 0.67%)广东省石油企业集团旗下的改制企业，成立于2002年7月2日，2012年销售总额超过人民币577亿元。

广东一位石油界人士称，尽管南方石化已经改制了，但以前的关系依旧还在。“前几年跟他们打交道，换名片的时候，名片上都有中石化的标志，并且他们在介绍自己的时候也都说自己是中石化的企业。”上述知情人士称。

接近南方石化的人士称，在南方石化的股权架构中，中石化依旧留有少量股份。截至发稿，南方石化未予置评。

事实上，南方石化作为一家国内石油贸易公司，一直都希望在新加坡亚太石油中转中心发展业务。而泰山石化过去多年在新加坡已建立了完整的石油贸易物流一体化平台，双方公司在石油贸易圈内，已认识多时。

数年前，南方石化在新加坡亚太石油中转中心开展业务时，凭着租用泰山石化于新加坡浮动储油仓库来开拓其贸易业务。

但在南方石化对浮仓的营运业务进一步了解后，便从泰山挖角以自立门户，自行开展其石油浮仓业务，变成泰山在新加坡的浮仓业务的竞争对手。

事实上，在这场资产争夺战中，南方石化此前一直置身事外。但泰山石化陷入财务困境让南方石化看到了“蛇吞象”的希望。此后，南方石化联合华平投资，将泰山石化的仓储资产争夺战推向高潮。

南方石化意欲夺下中国仓储公司的另外一个目的则是上市。南方石化内部人士透露，公司已经确立了上市目标，但实体资产不足成为上市一大障碍。“从销售额来看，公司的规模已经很大，但收入大多数来自于贸易，若想上市，实体经济的资产偏少，即使能上市也会影响估值。”该人士说。

南方石化的官网显示，该公司已经制定了力争2016年突破千亿营收的战略目标。南方石化目前拥有仓储能力540万立方米（这其中包括了中国仓储公司的部分资产），未来的规划是达到1700万立方米。

五方角逐

在中国仓储公司的股权结构中，泰山石化原本拥有中国仓储公司50.1%的股权，华平投资则拥有49.9%，并持有一些优先股。

去年5月份，泰山石化由于陷入财务困境未能赎回已到期的优先票据，华平投资则通过行使优先股权利获得了中国仓储公司的50.1%的股权。

知情人士说，华平投资毕竟是财务投资人，需要有营运石油仓储的伙伴，保证取得资产后，由伙伴暂时营运。

2012年3月，南方石化曾计划入股泰山石化。此后在商讨入股过程中，南方石化与华平投资暗中联合。两个月后，南方石化与华平投资成立合资公司。

华平投资称，在合资公司中，南方石化拥有更多话语权。但双方均不愿透露合资公司双方的持股比例。南方石化由此通过合资公司获得了仓储公司的话语权。

去年5月份，华平投资在找到南方石化这个伙伴后对仓储公司发出清盘呈请，以期能够通过南方石化及华平投资的合资公司在清盘方式夺下泰山石化的仓储资产。

就在南方石化和华平投资对仓储公司势在必得时，由于清盘资产需要进行公开竞标，广东振戎突然以“白武士”身份介入到这场争夺战中，意欲入股泰山石化。

资料显示，广东振戎由珠海振戎公司(下称“珠海振戎”)持有44.3%股权，是其第一大股东。成立于1994年的珠海振戎，是获中国国务院及中央军委授权的一家专门从事军品燃油贸易的公司。

广东振戎受上级企业珠海振戎公司委托，以珠海振戎公司名义代理进口航空煤油、柴油。2011年，广东振戎的贸易额为300亿元左右。

业内人士称，广东振戎收购泰山石化或将依靠其原有品牌及业务渗透范围，以从事海外商业活动。

广东振戎的介入让南方石化和华平投资猝不及防。为了劝退广东阵容竞标，南方石化和华平投资答应在清盘后将这部分仓储资产卖给广东振戎。

2012年10月份，南方石化、华平投资与广东振戎签署了一份必买必卖协议。南方和华平以3.25亿美元的价格向广东振戎出售仓储资产；并以2500万美元的价格出售优先股权。

但此后，南方石化和华平投资在没有缘由的情况下不履行协议。知情人士称，南方石化和华平投资事实上并不想让仓储资产落入广东振戎手上。“恰好在此期间，南方石化通过中石化集团的一位高层去游说广东振戎的母公司珠海振戎高层，希望通过非正规的方式让广东振戎退出交易。”上述知情人士说。

接近广东振戎的人士透露，南方石化和华平投资不履行协议让广东振戎高层十分不满，因而不会轻易放弃入股泰山石化和拿下仓储资产。

目前，围绕着泰山石化仓储资产的争夺战已经进入到了关键时期。这宗交易案件已经提请香港国际仲裁中心仲裁，最快将于明年3月份会有结果。

而随着中石化的介入，这场泰山石化仓储资产的争夺战变得更加扑朔迷离。