据MTU公司透露说，在波罗的海海底仍有超过20个水雷。尽管通常这些水雷位于海面以下数百米，但仍是巨大的潜在威胁。这些水雷是在二战期间留下的，严重影响了商用渔船和商用航运运行。如果一艘船舶碰巧经过水雷上方，船舶及船员几乎没有幸存的可能。这就是为什么芬兰海军计划在2015年要交付调试3艘新扫雷艇，总造价为2.5亿欧元。MTU将为扫雷艇的推进与发电供应专门的去磁发动机。

芬兰海军的扫雷艇长52米，扫雷时航速不超过5节，以便尽可能的安静扫雷。每艘由2台8气缸MTU系列396发动机提供动力，为双静音配置，去除了所有磁场信号。MTU推进发动机与Voith-Schneider螺旋桨组合使用，能使船员在深海和高风浪海域进行精准操作，无需改变发动机转速。在MTU Callosum船舶自动化系统的帮助下，船员能控制和监测推进装置及电力供应、消防报警系统和液舱测量系统。