据外电报道，受印尼至中国的煤炭和镍矿运输以及澳大利亚至中国的谷物货量推动，亚洲地区超灵便型散货船运价上涨。评估“华南—印尼/印度东海岸/中国”航线的波交所亚洲超灵便型散货船指数显示，9月6日该航线运价为8964美元/天，上涨106美元；“华北—印尼/华南”线运价为5760美元/天，上涨103美元。一名新加坡船舶经纪向Fairplay表示：“船舶已经对印尼急于运输的镍矿开出1万美元/天的运价。由于镍矿是危险货物，并非所有超灵便型散货船的船东都热衷于接受这类订舱，愿意运输的则要求额外费用。”船舶经纪Fearnleys表示：“镍矿推升远东市场，一些船舶以1万至1.4万美元/天的运价被租用；印尼至印度的运输仍受到铝土矿运输的支持，而该航线煤炭运输租约不多。”华北空放至东加里曼丹、再到印度的航线的船舶要求运价为9000美元/天、空放补贴为26万美元，且以到达引航站为基础进行计算。未具名租家为一笔急于运输的货物租用HBC Hamburg Bulk Carriers公司的“Venture Pearl”轮，日租金1.375万美元，完成印尼孔雀港（Merak）至印度的航次。