9月11日，中国重工公布了定增预案，复牌后公司股价毫无悬念地连续三天一字涨停，涨停板上更是挂着高达70亿元的资金，创出了A股史上最多买单的记录。

巨量挂单必将带来股价的连续涨停，究竟将会出现几个涨停也成为了市场关注的另一个焦点。在新浪财经的“你认为中国重工会有几个涨停”的调查中，有34.0%的网友认为中国重工将出现10个以上涨停板的情况。10个涨停意味着中国重工的股价将达到复牌前的2.6倍，将超过11元。

对于中国重工的军工资产注入，机构也显示出了足够的热情，众多券商调高公司评级和目标价，其中，中信建投给予中国重工的目标价为7.5元，按照这个价位，中国重工将出现5个涨停板。有投资者表示，他们十分看好公司的股价，军工资产注入上市公司尚无先例，目前的国际形势下，军工资产注入概念肯定会受到市场的热炒。

目前中国重工受到行业的影响，估值正处于周期的底部，本次资产注入后公司产业结构获得优化，投资价值显著提升，而如果未来集团旗下优质存续资产能够进一步注入，公司价值有望获得进一步持续提升。集团董事长也在今年公开表示，研究所在完成改制转企后将分批注入上市公司。

从本次注入的军工资产来看，大船、武船集团是我国最重要的大型/超大型水面舰艇（可能包括航母）、常规潜艇的总装基地。中金公司认为，注入完成后公司的军品收入占比有望从先前的10%左右提高到20%以上，利润占比有望提高到50%以上，由此公司的利润增速预期和估值都有望获得显著提升。

另外，海洋工程、能源交通装备将成为中国重工未来又一增长亮点。截止今年6月底，公司海洋经济、能源交通装备及科技产业手持订单占比已达到60%。公司作为海洋工程行业的领导者，上半年海洋经济产业承接订单210.07亿元，同比增长753%。公司在节能环保、新能源、新材料等非船领域具有雄厚的科研生产能力，目前已经实现较为全面的布局，并取得了明显的竞争优势，是中国战略性新兴产业的开拓者。

不管是目前的军工资产注入还是未来的战略性新兴产业发展，都将支撑公司整体盈利能力更上一个台阶。