尽管上半年全国造船订单大幅增长，似乎意味着造船行业有回暖之势，但实际上船价并没有回升。

这是上海外高桥造船副总工程师耿蔚翔在今天举行的“第四届国际航运战略峰会2013陆家嘴航运论坛”上透露的，他认为，目前造船业并不具备彻底复苏的条件，船舶产业链还是非常脆弱。

根据中国船舶工业协会的统计，上半年全国承接新船订单同比增长达到113.2%，其中承接出口船订单同比增长163.3%，如此大幅的增长，显示了航运企业有抄底定船之势。

对此，耿蔚翔指出，尽管上半年的新船订单和出口订单都有所增长，但还是感觉不具备彻底复苏的条件，“虽然成交量上升，但船价没有上升，船舶产业链还是非常脆弱。”

耿蔚翔认为，当前世界船舶行业仍处於周期波动的“衰退阶段”，船厂融资困难，很多还处于亏损，BDI指数虽然近期大涨，但仍只有千点，相当于十年前的水平。

耿蔚翔预计，根据当前我国造船企业的生存状况，船舶行业可能长时期处於萧条，市场将成为少数者的游戏，技术引领和综合实力将成为企业生存与发展的最基本要素。