关于金海湾和海航并购进展情况目前尚不得知，但是关于之前海航旗下大新华物流向金海湾一次性承接30 艘散货船订单的情况基本明朗。据国际船舶网记者从船厂相关人士了解，订单主要为18 艘176000吨好望角型，12 艘79600吨巴拿马型，交付日期为2010 年三季度到2012 年二季度，合约总价超过20 亿美元。

 18 艘好望角型船舶的具体交付期分别为2010 年7、10、11、12 月，2011 年2、4、6、7、8、9、11、12 月，2012 年1、3、4 月，12 艘巴拿马型船舶的交付期为2010 年8、9、11、12 月，2011 年6、8、9、10、11 月，2012 年5 月。该批船舶的合约总额高于20 亿美元，2 个船型的每艘平均价格约为6,660 万美元。6 艘好望角型和12 艘巴拿马型船舶将在金海湾造船建造，12 艘好望角型则可能在金海湾旗下中基造船厂建造。

此次30艘散货船船用主机将从金海湾母公司舟基集团和日立造船的船用发动机制造合作企业中基日造柴油机（ZHD）进货。而这30 艘船舶的航运船舶公司尚未确定，但据说已经获得了从印度尼西亚向中国运输的煤炭合约“COA（长期运输）”。

关于并购一事，相关人士透露计划不变，比例依旧是此前传言的50%，但不会纳入海航旗下。估计海航今后计划将CFO 派到造船厂，但经营相关事宜仍然以舟基集团为中心。

金海湾造船是舟基集团旗下的造船厂，在浙江省舟山群岛拥有金海湾、中基、同基三家造船厂。这三家造船厂拥有4 个50 万吨级船坞、3 个30 万吨级船坞，同基与中远造船计划共同进行修理船业务。手持订单总量为25 艘176K 型散货船、12 艘80K 型散货船、4 艘VLCC，包括此次订单共为71 艘。此前刚从Frontline 公司解除了2 艘VLCC合约。（转载请注明国际船舶网）