项目亮点

中复西港船艇有限公司通过研发玻璃钢纤维、玄武岩纤维等新型复合材料，打造强度更高、耗能更低、更加环保的新型渔船，借以替代传统木、钢制渔船，在竞争激烈的修造船领域独占鳌头。

产业一线

9月10日，在小石岛秀美的海湾内，中复西港船艇有限公司的车间里繁忙而有序。办公楼前的空地上放着几艘大型渔船，工人们正在喷漆、调试设备、制作模具……

“这是一艘长35米的渔政执法艇，船体及上层建筑材料采用玻璃纤维增强塑料，这种新型复合材料质轻而硬，机械强度高、耐腐蚀，可以代替钢材制造船舶外壳，目前在我们公司修造的各类船只都是以这种玻璃钢纤维为材料。”

在另外一个车间里，伴随着紧凑而富有节奏叮叮当当的敲打声，记者看到一艘船体模具已经成型。“现在我们公司的金枪鱼船订单很多，这是其中的一个船体模具，长36.6米。”工作人员表示，车间的订单已经排到年后，因此工人们都在加班加点赶工。

对话负责人

“玻璃钢纤维表面光滑、阻力小，十分适合做船体材料。”中复西港船艇有限公司副总经理王争明表示，造船对木材的耗用量很高，因此，使用新材料也适应了环保的需求。

在整个造船业受到国际金融形势冲击的情况下，中复西港船艇有限公司仍然保持以年产值5%至8%的速度递增。“我们公司每年都有专利计划，今年已经申请了10余项专利技术，科研力量也是公司保持产值递增的重要方面。”王争明表示。

“公司总体发展规划是将中复西港建成国内一流的玻璃钢船艇制造基地和游艇俱乐部，着眼于与世界知名船艇企业进行战略合作，突出高设计、高舾装、高附加值的产业优势，使威海中复西港船艇有限公司跻身于世界玻璃钢船艇制造行业的前列。”谈到未来规划，王争明信心满怀。