9月13日，交通运输部发布《加快推进长江等内河水运发展行动方案（2013～2020年）》。《方案》提出，到2020年建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，全国内河货运船舶平均载重吨达到1200吨，长江干线货运船舶平均载重吨超过2000吨，推广使用清洁能源船型等取得显著成效。

为提高内河运输装备水平，促进内河水运绿色发展，《方案》提出，继续在全国内河主要通航水域全面推进运输船舶标准化工作，完善并推广非标准运输船舶退出市场补贴机制。提升运输船舶技术水平，开展液化天然气（LNG）燃料在内河船舶上应用的示范和推广工作，推动加气站等配套设施规划建设。以推广使用清洁能源船型等为抓手，增强内河水运绿色发展推动力。

为确保2020年我国长江等内河水运发展目标的实现，《方案》在规划指导、政策创新、完善协调机制、试点示范和法制建设5个方面提出了保障措施要求。鼓励地方交通运输部门以航电枢纽、船闸、港口码头等资产和收益为依托，搭建内河水运建设投融资平台；采取多元化市场投融资模式，吸引社会资本投入内河水运发展；积极在铁水联运、港口物流、LNG动力船舶、大宗货物低碳运输、绿色低碳港口等相关领域开展试点示范活动，及时总结成功经验并在全行业推广应用。