截止8月末，中国今年累计新船订单量位居世界第一，昔日中日韩三国新船订单三足鼎立局面，目前转变成中国与韩国两强相争。

据Clarkson统计，今年前8月，中国船厂新船订单量为988万修正总吨，位居世界第一；韩国船厂以955万修正总吨，紧随中国之后；日本船厂为345万修正总吨。

今年8月，中国船厂新船订单总量为341万载重吨(90万修正总吨)、10.41亿美元；韩国船厂新船订单量为359万载重吨(170万修正总吨)、11.87亿美元；日本船厂新船订单量为75万载重吨(17万修正总吨)、3.41亿美元。以载重吨为准，中日韩三国新船订单量占全球新船订单总量的80%。韩国凭借8月新船订单量强势反弹，跟紧中国，而日本则被中国和韩国远远抛在后面。

据悉，中国新船订单量在2007-10年连续4年位居世界第一，金融危机后，中国和韩国新船订单量之争处于白热化状态，中国新船订单量在2011年和2012年微弱于韩国。