昨天上午，经过南通船检局的严格检验，载重2.3万吨的同盛1号散货轮在启东集胜造船公司顺利下水，成为江苏船检系统检验的最大吨位船舶。据了解，这也是我国地方船舶检验机构首次对长度150米以上的船舶进行检验。

　　同盛1号散货轮为纵横混合骨架式双舷侧散货船，设有3个货舱，总长158.8米，型宽24米，型深13.2米，载重2.3万吨，主机功率4400千瓦，电站总容量1160千瓦。专程来通出席下水仪式的江苏船检局副局长方建华确认，各项数据都创造了全省地方船检之最。

　　据了解，国产2万吨或船长150米以上的船舶检验工作，以往都是由中国船级社承担。随着我市船舶产业的崛起，南通船检局顺应企业发展需要，大胆创新、超常服务、严把质量，检验的各类新船规模连连刷新纪录。

　　去年8月，启东集胜造船有限公司向南通市船舶检验局申请建造检验。为了支持南通地方船舶工业发展，南通船检局派出资深的审图工程师，对该船货舱区结构疲劳强度、适用工况、端面弯矩选取与确定等参数进行了重点研究，对轮机及电气方面的设计谨慎把关，船检人员逐一攻克了船体检验、结构焊接、装配节点等技术难关。在该船开工后，南通船检局派出验船师小组，对该船随报随检，不放过每一个细微的检验节点；还专门组建了“船检驻厂工作站”，变传统的被动检验为主动监管，使整个船舶的建造过程更为顺畅，得到了企业和船东的一致好评。