10月15日上午，广东中远船务为新加坡Energy Drilling 公司设计建造的目前华南地区首艘海洋辅助钻井船“Edrill-1”号下水。这标志着中远集团在华南地区布局海洋工程建造产业取得实质性进展。

据悉，“Edrill-1”号重总量为8740吨，总长99.97米，宽29.87米，型深11.35米.可供170名船员工作、生活居住，其功能主要是为边际油田提供钻井、修井服务，或为需插桩定位的海域进行钻井作业，租金比自升式钻井平台更低、更经济，作业水深可达到2000米，钻井深度可达5000米以上。

据广东中远船务负责人介绍，辅助钻井平台是一个较小但被广泛看好的市场，当前，油气开发进入海洋时代，海工装备高速增长。目前，中国海工装备行业仍处于发展初期，全球市场占有率约为5%-7%。随着中国海洋工程行业的发展，全球海工装备制造中心向中国转移，未来几年中国海工装备全球市场份额将持续提升。广东中远船务是中远集团在华南地区的大型船舶修造与海工建造基地。按照规划，广东中远船务在莞发展特种船舶建造项目主要是建造散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种不同船型。