据了解，自今年8月开始， BDI指数出现一波强劲反弹，受此刺激，舟山市普陀区船舶企业随之出现订单量大幅提升，截至今年三季度末，普陀区三大船舶企业中远船务、扬帆集团、欧华造船，累计新接订单超过170万载重吨，其中第三季度新接订单超过100万载重吨，远高于去年全年的72万载重吨。

新接订单中，所接船型产品结构涵盖海工产品和主流三大船型，主要包括中远船务海工装备船8艘、6.4万吨散货船4艘和11.1万吨成品油船4艘；扬帆集团6.4万吨散货船6艘、4万吨散货船和3.6万吨散货船各2艘、3.87万吨散货船1艘，1100箱、2200箱集装箱船各2艘，2339箱集装箱船4艘；欧华造船MPV杂货船4艘。生产计划最远的已经排到2016年。

受新接订单大幅提升影响，至三季度末，全区船舶企业手持订单量达到397万载重吨，比去年同期略有增加；造船完工量177万载重吨，虽然同比下降17.3%，但环比降幅缩小。据业内人士分析，虽然此次波段性反弹给我区船舶工业经济带来可喜局面，但目前我区船舶工业存在的问题和矛盾尚未根本性扭转，短期内的形势依旧不能过于乐观。