目前成品油船手持订单保持上升趋势，意味着未来有利的成品油船供需趋势。

10月11日，成品油船手持订单量占现有船队规模的12.14%（DWT），比10月4日统计的12.41%有所下降，显示比9月末的12.09%有所增加。成品油船手持订单量占比从9月6日的12.41%下降至9月末的12.09%。

尽管九月稍弱，但是成品油船手持订单量占比经历从11.43%上升到12.32%后小幅回落也属于正常范围。从成品油船市场的未来需求和供应对比展望，长期趋势依然乐观。10月4日的大幅反弹证明了这种积极的预期。

成品油船手持订单量占比下降趋势自年初以来便发生了逆转，虽然从指标上看这种逆转趋势并不清晰，但是投资者可以将NAVIOS和Scorpio Tankers投资成品油船当做这种趋势逆转信号。