资料图：任元林

据贸易风报道，扬子江船业董事长任元林日前接收采访时表示，船东切莫贪一时便宜冒然签单，因为中国部分二三流船厂经营状况“反常”，很可能导致签署的“廉价船”最终交不出船，船东最好警惕他们低价诱惑。

任元林表示，部分船厂以低于造船成本价签订建造合同，船东将来很可能被迫走上诉讼索偿之路。在如今船市回暖的趋势下，资质良好的中国船厂一般不会接受亏损订单。

像扬子江船业这样的大型船企，是船市回暖的最大受益者，手持订单排满2015年船坞档期，2016年的船坞也已经有限，因此不需要再“饥不择食”。

例如，目前国际船市上，新造好望角型散货船每艘价格为5500万美元左右，而目前国内二三流船厂报价仅为5000万美元，甚至更低。

任元林指出，绝大多数二三流船厂在船市低迷时未能获得订单，银行担忧其业务“反常”，经营风险过高，不愿为他们提供预付款保函。