据贸易风报道，英国能源公司于今年年初在STX造船海洋订造14艘油船的订单，近日遭到了STX船厂的施压。而这项问题也推动BP公司开始寻找解决方案。该公司首席执行官John Ridgway在过去的几周里与不同的韩国船厂谈判订造新船。

据船舶经纪人称，由于这批船舶造价较低，STX拒绝继续与BP完成这笔订单。经纪人称，虽然第一艘新造船将于2014年的年末交付，但钢材切割工程仍然尚未开始。目前BP新造船的退款担保已经开始运作。经纪人称，BP希望STX船厂继续建造新船，而解决方案只有两种，要么BP同意船厂的加价要求，要么变更订单内容。而如果STX取消了交易，BP将获得赔偿。因此尽管船厂不断施压，但BP迟迟不愿意接受条件。

据之前的报道，BP于今年1月在STX造船海洋签订了13艘油船的订单，交易总额超过10亿美元。其中的10+6艘阿芙拉型油船的造价低于5000万美元，3+2艘苏伊士型油船造价接近6000万美元。而在第一艘苏伊士型油船备选订单生效后，STX船厂出现财务了危机，BP不得不在今年年初寻求订造另外30艘MR型成品油船，并撤销了之后的7艘船舶的备选订单。

据了解，BP不是唯一一个被要求提高订单价格的船东。据市场人士称，今年STX已在不少新造船订单上寻找提升价格的机会，不过由于船东坚持原先的合同，该船厂并未成功。