中国船东协会官网11月1日发表文章，明确表示了“对于P3联盟一旦形成后可能对目前航运市场的公平竞争现状产生负面影响的担忧”，这也是该协会首次对P3联盟发表表态。

据中国船东网文章显示，10月28日，中国船东协会常务副会长张守国会见了马士基集团高级副总裁文森特·克拉克先生一行。森特·克拉克先生介绍了马士基与地中海航运有限公司、法国达飞海运集团联合签署的P3网络长期运营联盟的模式和设想，“此行也是与中国船东协会交换对于P3联盟的看法”。

张守国常务副会长表示，航运市场的集中垄断、运价操纵等行为，在全球市场经济中都被明确禁止和反对。协会代表中国船东明确表示了对于P3联盟一旦形成后可能对目前航运市场的公平竞争现状产生负面影响的担忧。明年P3联盟实施后，船东协会将密切关注P3成员所占市场份额的变化，以及价格变化对市场的影响，对于市场异常波动，协会将采取必要的措施，坚决维护市场公平秩序。同时，在目前航运市场低迷的情况下，也希望企业采取积极的营运策略，在努力提升服务质量的同时提高经营效益。另外，针对如何尽快渡过当前航运的困难时期的应对措施、加强环境保护等话题，双方也坦诚地交换意见和看法。