荷兰皇家海上救援机构（Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij：KNRM）委托达门造船集团设计建造的最新型救援船已经通过翻船试验。

翻船试验表明，这型最新的救援船实际上能够自身复原，在4个不同的试验中，该型救援船能够在翻船的情况下，能在数秒内复原到原来的正常位置，因此能在极端条件下执行救援任务。

KNRM委托达门造船设计建造的救援船必须执行最严格的标准，适合部署在任何天气条件下实施救援作业。耐波性和稳定性是最安全的关键因素，同时，船员舒适性和人性化设计也是该系列船设计的关键之一。

达门造船设计的19米NH1816 型救援船符合人体工程学和KNRM的运行要求。该系列船的翻船自我复原功能是由于船舶低重力点和驾驶室的气泡，使倾覆的船就像一个沐浴玩具一样能够迅速实现自动复原。船上配置的发动机组和设备，使船舶能在倾覆后继续航行。

近200年的海运历史中，KNRM失去了69名救援人员的生命，大多数是由于救援船翻沉溺水。新型救援船具备翻沉自动复原不仅增加了安全性，同时也能够在极端天气中实施救援。自1990年以来，至少有12艘救援船在极端天气中翻沉，由于新型救援船在翻沉时仍能够继续航行，可以将志愿者船员安全带回到岸上。

目前，KNRM有10艘始建于1999年的19米级救援船，他们将继续提供救援作业。在未来20年内，符合KNRM全球最新的救援工作发展要求的19米NH1816 型救援船出台，原有10艘救援船将逐渐让位于NH1816 型救援船。