2013年8月，远东宏信与大连海事大学合作的“航运金融”学科正式授课。作为发起方，远东宏信的公司领导亲自授课，同时还请来了伦敦城市大学的两位资深教授授课。据了解，“航运金融”这一新学科的设立在全国高校是首创，目前也是国内唯一。

航运金融通常是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算、融通等经济活动而产生的一系列与此相关的业务总称。航运金融不仅在国际金融市场中具有举足轻重的地位，而且对国际航运市场的发展有着重要影响。航运业是资金密集型产业，所需投资额巨大，投资回收期较长，而且航运产业风险性高，这些特点决定了航运企业很难依靠自身力量进行投资活动。航运金融的出现可以解决航运企业资金不足和风险控制等问题，从而促进航运产业的发展。航运金融经过一个多世纪的发展，各类业务已发展比较成熟，形成了一批比较专业的服务机构。航运金融的发展和国际航运中心的建设相辅相成，如纽约、香港、东京、伦敦、新加坡等五大国际航运中心也都是著名的国际航运金融中心。

值得注意的是，在上海自贸区建立、对外开放进一步深入的背景下，上海航运中心与金融中心的地位将进一步凸显;但是，目前中国航运金融尚处于起步阶段，与国际水平仍有较大差距，其中人才的匮乏也制约了我国航运金融的发展。由于航运金融涉及航运、金融、法律等多方面的知识体系，对从业人员的要求较高，而目前我国对航运金融还没有开展系统的研究，从事航运金融业务的人员中既懂金融、保险，又懂航运、外语、贸易、海商海事、国际法律公约和惯例的复合型人才很少，不能适应航运金融业务发展的需要。

作为国内最专业的航运产业金融综合服务商，远东宏信有限公司从2003年起就已开展船舶融资业务。耕耘10载，远东宏信始终坚持“金融产业”的双驱动理念，已经成为集“船舶融资”、“船舶经纪”、“航运投资”“航运咨询”等众多业务于一体的航运金融综合服务商，业务范畴也从中国大陆逐渐延伸到香港、台湾及东南亚等地。目前，远东宏信已与超过2600家水上运输企业建立联系，并与300多家企业开展了深度合作，截至2013年5月，累计签约船舶运力近800 万载重吨。

在航运金融业务快速发展的同时，远东宏信有限公司也深刻感受到因国内航运金融发展滞后所带来的种种弊端，也意识到在专业人才方面的匮乏。在这一大背景下，本着扎根航运、与产业共成长的长期愿景，并凭借自身多年植根航运产业及“产融结合”的经验与资源，远东宏信联手大连海事大学，开创性地设立“航运金融”学科，着力培养专业人才，助力航运产业发展，实现多方共赢。相信在不远的将来，这些莘莘学子能为中国的航运金融事业做出贡献。