6月23号下午17时左右，由江苏新时代造船有限公司新建的船长达274米的16万吨级超大型油轮安全靠泊到指定码头，至此，在张家港海事局的现场组织维护下，该艘靖江造船企业建造的最大油轮，历时约2小时圆满完成了出坞工作。

　　为积极应对全球金融危机给船企带来的“严寒”，张家港海事局深入辖区重点修造船企业进行了走访调研，从提供技术支撑、推动安全发展等方面入手，组织专家指导帮助企业编制了完善的船舶进出坞方案，科学选择修造船舶出坞、下水、试航作业时机，减少作业资源的往返调用，尽力节约企业生产成本，使10万吨级以上新船出坞时间由原来的4小时左右缩短至目前的不足2小时。今年以来，在张家港海事局的服务监管下，靖江造船业呈现出一片欣欣向荣的景象，靖江新港园区三家造船企业安全、顺利交船16艘，出坞下水15艘，试航18艘，坞内在拼装船9艘，全年预计出口新船载重吨在300万吨以上。

　　今年，张家港海事局还结合深入学习实践科学发展观活动，以实施网格动态监管新模式为契机，对靖江造船企业进行了详细的摸底调查，掌握第一手资料，为科学决策和有效监管提供依据。在新船试航、出口时，该局利用地理信息管理系统等信息化手段，重点监控作业水域通航情况，提供及时、准确的信息服务，为企业生产提供了可靠的保障，助推了靖江造船企业“逆风提速”。