尽管获得“中国驰名商标”的企业为数不少，但正如不同体育项目的奥运金牌在国人眼中含金量不同一样，“亚星锚链”作为中国船舶行业目前唯一的“中国驰名商标”，在行业里有着十足的含金量和分量。

【品牌历程】

江苏亚星锚链股份有限公司创建于1981年，专业从事船用锚链和海洋系泊链的生产，年产量超20万吨，中国驰名商标、世界著名品牌。

30多年来，崛起成为国内外造船、航运、海洋工程三大领域公认的“世界优秀工厂”，拥有大部分国内锚链市场和50%的国际市场份额。

2010年12月28日，江苏亚星锚链股份有限公司在上海证券交易所挂牌，成为靖江首个在A股上市的企业，募资金额20.25亿元。

2012年，荷兰壳牌、法国道达尔、巴西石油等国际顶级公司都采购了亚星系泊链，亚星锚链开始向世界系泊链冠军迈进。

【品牌荣誉】

长期与丹麦马士基航运、三星大宇、韩国现代、日本三菱、美国SBM、美国TRANSOCEAN 等国际著名公司保持长期良好合作关系。

船用锚链被选用于代表当今世界船舶最高质量、超级豪华巨型游轮“玛丽王后2号”和“海洋自由号”上，充分显示出亚星锚链的力和良好信誉。

高端产品R5系泊链，被中国海洋石油总公司使用在最新第6代3000米深海半潜式石油钻井平台上，俄罗斯维堡船厂建造的超级钻井平台也加以采用。

2009年4月，国家工商总局正式认定江苏亚星锚链股份有限公司的“亚星锚链”（英文名称：ASAC）商标为“中国驰名商标”。

【品牌理念】

用品牌赢得市场，是亚星锚链推行企业品牌发展战略所要追求的效果。在江苏亚星锚链股份有限公司董事长陶安祥看来，强大的企业需要强势的品牌支撑，“拿品牌说话”已成为当今国际通行的市场准则。对亚星锚链的成功路径，陶安祥的总结是：持之以恒走质量为本、科技创新、创民族品牌之路。

12月3日，由世界知名企业参与的中国国际海事会展开幕，来自全球海事界的精英集聚上海，掀起“蓝海”风暴。亚星锚链再次在会展上亮相。作为全球锚链行业冠军，亚星锚链已经成为德国汉堡、荷兰等国际海事展的“常客”。

在国际市场上打响品牌

20年前，正是亚星走向国际市场的起点。上世纪90年代初期，从一个村办小厂起家的靖江锚链厂，在国内造船配套上遇到了前所未有的竞争，国营造船企业“封杀”非下属配套企业的产品。亚星锚链被逼到了十字路口。既然国内行不通，那就只能搞出口，走外贸。

搞出口也不是这么容易的事情。当时，国际市场上很少有客户会相信中国企业的产品。1995年，一份新加坡订单偶然敲开了亚星大门，也使得绝处逢生的亚星看到了新的希望。从新加坡订单开始，陶安祥又接触了一些要求高、风险大、很多企业不敢接的订单，由此认识日本、韩国、马来西亚以及欧洲大客户。

20世纪90年代中后期，为了搞外贸出口，在亚星没有关系途径的情况下，董事长陶安祥力排众议，巧用电子商务，建立起全球性的营销系统。目前，亚星的业务已经遍及全球，其中80%以上的订单都是通过互联网敲定的。

由于技术先进，质量可靠，亚星的产品很快就在国际市场上打开销路，并且获得广大客户的好评。陶安祥始终坚持诚信第一，无论如何不能毁了自己的品牌。2004年，全球钢材价格暴涨，为了减少锚链制造企业的损失，许多造船客户主动要求修改原来的合同价位，但都被陶安祥婉言谢绝了，他说：“讲好的价格，我不能把自己的损失转嫁给客户，因为钢材价格的上涨也影响了造船企业的利润空间。”那一年，亚星至少损失6000万元，但却赢得了更多的客户。

“零缺陷”铸就国际品牌

拿国际订单，靠的是可靠的产品质量，只有这样，才能长期做下去。陶安祥认为对锚链的质量再怎么强调都不为过，他态度很明确：“从亚星出厂的必须是百分之百的合格产品！亚星的锚链就是要做到万无一失！”

亚星人恪守“质量为本、世界一流、精心制造、环环可靠”的质量方针，从原材料进厂到产品售后服务，全方位采用国际通用的ISO9002系列标准管理。为追求产品“零缺陷”，他们在闪光焊接、热处理、性能测试等方面采用了科学严格的计算机全程监控和记录，以此确保产品的合格率和一致性。

亚星先后投资上亿元进行技术改造，每一次改造都使亚星的产品得到质的飞跃。现在，亚星拥有我国同行业中最先进的多条大、中、小程控制链机组生产线、锚链附件生产线，他们生产的产品已获得世界12家大船级社认可。

可以说，亚星锚链无论在质量、技术、工艺上都完全可以与国外名牌产品相媲美！以国际一流的产品质量，“亚星锚链”铸就了过硬的质量品牌信誉，赢得了客户的高度赞扬和充分信赖，欧美、日本等地的客户均表示，亚星锚链是他们的首选品牌。

正因为如此，比泰坦尼克大二倍的“玛丽皇后2号”和2006年下水的“海洋自由号”，这二个价值昂贵的世界超级豪华邮轮，都选中“亚星锚链”作为其船舶安全的保证。马士基航运公司制造的世界最大的11000箱集装箱船，也选择了137mm亚星锚链作为其保护神。

追梦系泊链世界冠军

站在世界船用锚链之巅，亚星开始寻找未来经济新的增长点。陶安祥敏锐地觉察到，海洋时代已经到来，海上石油开采正在由浅海向深海发展，可以开发石油钻井平台用的系泊链。

事实上，生产系泊链门槛高、风险大：日本一家企业生产出系泊链后遇到质量索赔，慢慢退出该领域。中国企业要进入这个领域更是难上加难，西班牙等国的垄断企业也想方设法控制全球市场。

2004年时，陶安祥下定决心要排除万难做系泊链，他在公司会议上讲：这样高难度、高技术含量的链子不能不做，亚星已经是船用锚链的世界第一，如果不做系泊链，就是大而不强！

2005年至2007年，亚星的R3、R4级系泊链出来了，打破了国外企业在系泊链领域长达30年垄断，但订单都是小项目、小业主；2008年至2010年经历金融危机，系泊链订单几乎是零，但亚星对系泊链的研发、技改一天也没有停过。

变“中国制造”为“中国创造”，必须要有大量的投入。2010年12月，亚星锚链成为靖江首个在A股上市的企业，募资资金主要用于年产3万吨大规格高强度R4海洋系泊链建设项目、年产3万吨超高强度R5海洋系泊链技术改造项目、亚星锚链研发中心建设项目。

经历金融危机，2011年时海工市场恢复，陶安祥的坚持，换得源源不断的国际订单。2012年，荷兰壳牌、法国道达尔、巴西石油等国际顶级公司都采购了亚星系泊链，国际市场空间一下子放大了。

亚星，正在一步步成为世界上系泊链最重要、最主要的供应商。