随着上海自贸区的挂牌，上海这座时尚金融之城对于游艇业的有利因素日渐明朗。

12日，中国（上海）国际游艇展行业峰会在上海举办，为“第十九届中国国际船艇及其技术设备展览会 暨 中国（上海）国际游艇展（简称：CIBS）”的重磅回归谱写序曲。

源于上海特有的经济、地缘特色，CIBS历来被视为亚洲游艇业的“风向标”，规模、客群、专业度等各方面都远超日、韩、新加坡等国游艇展，引领亚洲游艇行业的发展。数据显示，来自51个国家和地区的34822位观众及买家参与了2013年中国（上海）国际游艇展，同比去年增长了约10%。其中40%是对于游艇具有一定专业知识储备的专业买家。随着近年来日本“海之驿”与韩国“造船立国”的发展趋势，中国引领亚洲游艇产业的发展步伐将更为紧迫。而作为亚洲规模最大、中国历史最悠久的综合性游艇展会，CIBS在第十九届游艇展上提出了新的理念提升：引领亚洲游艇行业动态、覆盖100%全产业链、引导大众接受水上休闲模式。

据悉，本届研讨会主题为：“新趋势·新理念·新产品·新玩法”，经过了十九年的磨砺与沉淀，本届展会将用四大崭新面貌，引领游艇全产业链潮流新风向！中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发表示：“中国游艇行业的发展正日趋层次性与结构性的转变，相对应的，中国的国际型游艇展会也应该提供高、中、低各层次的展品，符合市场经济下细分化的消费需求。”

第十九届中国（上海）国际游艇展，携手中国（上海）尚品生活展（ELS2013）和中国（上海）国际休闲产业展（Expo Leisure2013），将于明年4月10-13日三大展览同时同地联手亮相上海世博展览馆，展位面积超过48,000㎡。预计将有超过550家展商参与，截止记者发稿已有90%展位售出，同时意大利、澳大利亚、美国、西班牙、中国台湾也已确定将再度以国家展团身份参展，并得到当地协会及政府的大力支持。

今年游艇展备受关注的“水上展区”也再度袭来——上海港国际客运中心码头沿江新建216米游艇浮码头，可水上停泊60英尺游艇20艘，同时也拥有上海唯一一个保税区仓库。此外，国航中心汇山港池水域面积约为2.1万平方米，可停泊百余艘游艇。作为上海迄今为止最大的水上展区，届时将两地联动，各大世界级宝艇将在水上展区“摇曳生姿”静候莅临试乘体验。

中国（上海）国际游艇展是众多新品牌进入中国，新品首发、新技术亮相的首选之地。2013年游艇展集合了53场新品首发仪式， 2014年将有更多国内外品牌将上海国际游艇展作为其进驻中国乃至亚洲市场的“第一站”。为了满足国内游艇市场目前以商务接待为主的需求，同时还考虑到满足环保、节能等方面，本届展会的新品在船艇空间、创新材质运用及造船工艺方面皆有傲人表现。

在船艇空间上，双体船艇颇具特色。据悉，在2013年中国（上海）国际游艇展上崭露头角的两条红双喜“双体船”： 65英尺双体帆船或65英尺双体游艇； 41英尺双体帆船或41英尺双体游艇——将成为2014年水上展区首位“试水先锋”。当问及双体船艇的优势时，上海红双喜游艇有限公司总经理周娟表示：“65英尺及41英尺双艇内部空间比单艇大三分之一，耗油量仅为单体船的四分之一，双驾驶系统和功能强大的掌帆系统使其稳定性大幅提升。能让游艇玩家们在充分享受休闲娱乐生活的同时，体验速度带来的快感。”

在船艇材料上，复合碳纤维材料也是今年新品的流行趋势。中国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代，80年代开始研究高强型碳纤维。由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料, 广泛用于民用，军用，建筑，化工，工业，航天以及超级跑车领域。本届展会将首次亮相 “中科联亚号”全碳纤维游艇”，与市场上大多数局部运用碳纤维材质不同。碳纤维游艇比同类型玻璃纤维游艇重量轻三成、强度更高、航行速度更快、既省油又环保。随着近年来碳纤维的研究突破，船舶制造迎来了“绿色造船”时代。

 在造船工艺上，意大利国宝级世佩游艇以细节的关注和完美而珍贵的手工抛光木饰，成为第十九届中国（上海）国际游艇展的典范佳作。意大利权威游艇测评机构技术总监Marco Starita表示：“世佩游艇，传承了意大利一百多年的游艇制造工艺，代表了意大利顶级的水准，给所有热爱游艇的人们带来了完美的驾驭体验。”据调查，世佩游艇是意大利三大贵族家庭：Count Camerana；Count Alvise di Canossa；Marquis Sersale的水上御用座驾，莎朗·斯通等知名演艺界大腕也将其作为自己的不二之选。