12月4日，大连船用柴油机有限公司和世界著名船舶动力研发机构瓦锡兰集团签订协议，共同研制开发新一代X92型船用主机。这意味着中国船舶动力将改写此前国内造机企业通过购买国外生产许可证来制造大功率低速柴油机的历史。大连船柴总经理吴术、瓦锡兰瑞士有限公司总经理马丁·温里共同签署了协议。

 据悉，新一代X系列主机采用电控共轨技术，与现有的机型相比，可降低10%油耗。在排放方面既满足IMO TierII标准，也可通过继续升级满足TierIII标准。目前X系列主机已经由瓦锡兰独立研发到X35至X72型号，并且正在大连船柴建造X72型机。即将研制的X92型主机单缸最大输出功率将达到史无前例的6130千瓦（8330马力），甚至超过瓦锡兰目前最大的RT-flex96C 主机5720千瓦的最大单缸输出功率，任何一家机构都难以独自承担研发重任，急需挑选具有强大研发能力和优秀建造经验的主机厂商联手研制。在全球数十家造机企业中，大连船柴脱颖而出。

X92型主机将采用电控共轨与超长冲程结合，设计参数可使机舱变得更紧凑，提供的转速和功率范围可满足船舶多样性选型要求，实现最低日油耗及最经济推进方案，具有广泛的适用性。以12缸X92型主机为例，功率即可达到10万马力。该机型将主要适配大型、超大型集装箱船，同时也可为特殊船型提供完备的动力解决方案，在船舶动力性能使用上具有强大竞争力。