据悉，台湾集运两大龙头阳明、长荣同步看好明年市场将优于今年，阳明海运董事长卢峰海24日表示，明年欧美景气好转、需求增加，加上供给方面各大航运公司自主调节运力、推迟船舶交付，供需状况将趋于稳定，对明年市场持正面看法。

今年集运市场疲弱，运价落底，几次调升都未能维持，第3季传统旺季表现也未如预期，但景气似乎在第4季触底，12月包括亚-欧线与北美泛太平洋航路的运价均出现明显调升，有助第4季获利表现，日前台湾轮船公会举行理监事会议，阳明与长荣皆表示看好明年市场。

卢峰海表示，感恩节后，欧美市场需求明显回升、亚洲制造业者也在农历年前加紧出货，加上各大航运公司自主减班控制运力，12月运价已明显回升，观察欧美景气好转，对明年表现持正面态度。

展望明年，长荣集团副总裁谢志坚表示，明年欧洲GDP成长可望转正、美国经济也将复苏，皆有助集装箱海运需求成长，货流量将较今年看增；卢峰海表示，近期欧美零售市场表现不俗，明年市场需求可望优于今年，但实际情况仍要观察1月表现。

对于海运咨询机构Alphaliner的预计，明年集装箱船舶运力将再成长7.6%,创下历年最高成长记录，谢志坚表示，交船时程仅是参考用，航运公司会视市况作调整，今年即因为各航运公司自主减班，而降低整体运力，估计明年实际新增的运力数字将低于Alphaliner预测，供需表现可望趋于平衡。