后年，中国海洋大学将再增加一艘科学考察船。昨天，记者从中国海洋大学获悉，东方红3号科考船建设可行性报告获得教育部批准，一艘5000吨级新型深远海综合科学考察实习船预计2016年底下水，该船建成后，具有全球航行、多学科交叉综合作业能力，其技术服务水平、调查能力和管理水平将达到国际先进水平。

目前中国海洋大学共有3艘科考船，其中东方红2号在1996年1月投入使用，是国内最先进的海洋综合性调查船之一，该船总吨位3235吨，吃水线为10米，只能在远离海岸的海域进行科考工作。从2005年海大开始计划设计一艘小型科考船，弥补东方红2号进不了近海的功能空白，2013年9月天使1号投入使用，该船长34米，有60平米的综合实验室，可容纳整个班50名大学生同时出海，更能进入水深四五米的近海浅水、沿海一线进行观测，甚至还能实现拖网打捞样品的功能。去年10月，以海洋大学校名命名的“海大号”科考船投入使用，全船总长68米，型宽15.6米，全船为全焊接钢质特殊用途船舶，排水量2650吨，续航力5000海里，自持力30天，最大航速13节，定员49人。该船的投入使用加强了我国近海海洋地质调查、海岸带研究、国际海洋研究计划、海洋油气勘查等多方面的调查与勘测能力。

2016年东方红3号船投入使用后，将与东方红2号、天使1号、海大号等共同组成从近岸、近海至深海大洋的综合考察实习船队，实行开放共享管理模式，提高我国海洋高端人才培养的质量与数量，提升我国海上科技研发与创新平台建设的整体实力，成为国际同行在海洋科教领域开展交流与合作的重要窗口。