据国家海洋局网站消息，国家海洋预报台认为，“雪龙”船撤离的最佳时间窗口为（当地时间东八区）1月7日凌晨至8日中午，这期间出现的偏西风有利于海冰冰情缓解，对“雪龙”船脱困有利。目前船上物资充足，考察队员状态良好，“雪龙”船正等待最佳突围时间，部分科学考察项目照常进行。

1月2日，中国第30次南极考察队暨“雪龙”号极地考察船在完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客救援工作后，受周围复杂海冰和水文气象条件等影响，在回撤时受到海冰围困。综合海冰实况、未来天气形势及海流预测分析，国家海洋预报台认为，“雪龙”船撤离的最佳时间窗口为（当地时间东八区）1月7日凌晨至8日中午，这期间出现的偏西风有利于海冰冰情缓解，对“雪龙”船脱困有利；9日之后，风向将变为东南向，会加速海冰堆积，不利于脱困。

据国家海洋预报中心极地环境研究预报室主任张林介绍，6日，“雪龙”船被困海域风向将从东风转为偏西北风，风力逐渐加强。7日凌晨，风向将变为西风，风力将达到5级~6级，瞬时风力将达到七八级。“这样的气象条件比较有利于”雪龙“船解困。暖湿气流将会令海冰有所松动，”雪龙“船可选择松动的浮冰进行突围。”张林说。

考察队临时党委书记、领队刘顺林介绍说：“党中央、国务院的亲切关怀让全体考察队员深受鼓舞。目前，”雪龙“船补给物资充足，队员情绪稳定，人员和设备都很安全，请祖国亲人们放心。”

1月5日，在积极设法摆脱困境的同时，“雪龙”船上部分科学考察项目照常进行。

目前，“雪龙”船位于东经144°29、南纬66°41。受持续强劲东南风影响，船舶所在海域海冰不断聚集堆积，密集度达十成，海冰脊化比例达四成，部分冰厚达3米~4米。根据5日凌晨获取的卫星遥感资料进行分析，目前“雪龙”船周围有两个明显的较大冰山，一个冰山大小为900米×500米，由“雪龙”船东北2.9公里处漂移至北向5公里处；另一座冰山大小为200米×600米，位于“雪龙”船东南8公里处，目前这两座冰山对“雪龙”船尚不构成威胁。东侧大浮冰与“雪龙”船距离保持相对稳定，漂移速度较慢，离“雪龙”船最近的大浮冰大小为600米×600米，距离约700米。当前，“雪龙”船距东侧清水区域最近距离约为14.8公里，较前一日缩减了3.2公里。

考察队积极组织船上气象、海冰观测、物理海洋、船舶航海等相关专业人员加强海冰、冰山变化等工作，搜集并分析附近气象、洋流、海冰等资料，并结合国内极地考察支撑单位和国外各方发来的相关信息进行研判，在确保安全的前提下，待有利气象、水文条件出现时再择机突破。

“雪龙”船满载吃水深度为9米，之前经过卸货，加之油料、淡水不断消耗，实际吃水深度已不足9米。1月3日下午，“雪龙”船开始向压水舱注入海水，以保持船体平衡和增加吃水深度，以利下一步破冰。