1月10日，台船为长荣海运承造的8000TEU级L型集装箱船“长辉”轮举行命名仪式。该船是长荣海运在台船下单订造10艘同级集装箱船当中的第3艘，于2012年11月开工打造，并于近日完成海上试航，预定将于1月15日正式交船给长荣海运，投放在亚－欧线等远洋航路上营运。

台船指出，“长辉”轮为最新一代超宽型集装箱船，可达成大幅减少压载水及提高运输效率的双重目标。长荣在台船订造的10艘L型集装箱船，去年已经交付2艘，今年共将交付5艘，明年则交付3艘。

根据资料，该型船舶采用双重底设计，全船共有八个货舱，第1到第8货舱皆设计为可装载危险货物货舱，船长334.8米，船宽45.8米，型深25.0米，满载吃水14.2米，载重吨达104,701吨，共可装载8,508个标准集装箱，甲板上并设置816组冷冻集装箱插座。

环保方面，长辉轮与其姊妹船均符合国际海事组织(IMO)要求，采用国际最新船舶污染防治法规标准，发动机排烟及污水处理皆符合国际海事组织(IMO)第二期排放标准，另配备符合未来标准的压载水处理系统；在节能方面，其线型设计加上高效率螺桨与节能反动舵，可大幅减少油耗与CO2排放量，较现行的IMO EEDI指标低20%以上，提前符合IMO 2020年的EEDI节能标准。

目前长荣的L型轮还有7艘在台船打造当中，预定于明年交付完毕。