1月13日17时，“仁建10”集装箱轮在北疆海事局执法人员的现场监护下首航顺利靠妥天津港欧亚国际集装箱码头有限公司码头。

“仁建10”轮建造于韩国，2013年，由仁建集团从德国引进。该轮悬挂中国旗，船长264.1米，船宽32.2米，载重吨 53627 吨，装载4300TEU。首航次由舟山亚太船厂驶至天津港，目的港是广州南沙港。

该轮运用新型绿色环保船舶技术建造，设计更加人性化，高效节能环保是本轮最大的特点。据了解，仁建集团今年以后将有6艘集装箱船舶陆续下水。

为保障“仁建10”轮“处女航”安全，北疆海事局提前准备、周密部署，详细制定一系列服务措施。靠泊前，主动跟踪“仁建10”轮信息，及时、准确掌握“仁建10”轮靠、离泊计划，提前告知其天津港气象条件及航道情况；靠泊期间，利用CCTV监控系统对该轮实行全程监控，指派经验丰富的执法人员对现场进行安全巡查。重点巡查码头防护设施、泊位前后水域、卸货设备的避让范围和码头人员就位情况等事项；靠妥码头后，执法人员登轮对船舶进行安全和防污染检查，除对关键结构和设备进行检查外，还针对天津港复式航道的启用，特别提示船长和值班驾驶员要严格遵守相关航行和报告制度，谨慎驾驶。北疆海事局政务中心第一时间给“仁建10”办理进出港签证手续，并及时批准该轮相关作业报备业务。