中海海盛今日发布业绩预告称，预计2013年年度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现净利润1935万元左右。

中海海盛在公告中称，财务部门初步测算，预计公司2013年年度将实现归属于上市公司股东的净利润1935万元左右，而去年的净利润则为-3.7亿。而根据公司2012年年报，公司2012年营业收入10.2亿，同比2011年减少15%；净利润-3.7亿，同比2011年减少3000%。

事实上，中海海盛只是近期预告业绩扭亏为盈的多家航运公司之一。此前，中远航运就预告2013年扭亏为盈，并实现净利润同比增长147%，ST远洋也在前几天预告扭亏为盈，成功避免了退市。此外还有不少公司预告业绩好转。

然而值得注意的是，尽管业绩预告连连报喜，行业的复苏却仍尚待时日。据了解，以上预告业绩扭亏为盈的航运企业大都主要是通过甩卖资产等非经常性损益的手段实现的。

中远航运的业绩预告显示，尽管净利润同比大增147%，然而营业利润则为亏损7900万，同比减少512%；ST远洋更是通过先后出售中远物流和中远集装箱工业有限公司股以及旗下青岛远洋资产管理有限公司和上海天宏力资产管理有限公司各81%股权得以实现的。

中海海盛也不例外，其今天就在报告中指出，公司实现业绩扭亏为盈的主要原因，一是公司出售可供出售金融资产招商证券股票获得投资收益，其二是公司采取多种措施，积极组织货源，提高运输效率，狠抓成本控制。

尽管多家研究机构都称航运业已经见底，复苏即将到来。持续的大船投入和造船行动还是给市场带来不小的压力。上海航运中心的陈戈20日告诉网易财经，目前还看不到拐点。