现代重工确认每个部门的2014年年度接单目标。造船和海工两个部门的年度接单目标总计160.5亿美元。包括岸上工程部门和现代三湖重工在内，年度接单目标为250.05亿美元。

2014年，现代重工年度接单目标总额为295.65亿美元。2013年，现代重工年度接单目标总额为296.76亿美元，并最终获得了273.63亿美元订单。

现代重工造船部门制定的2014年年度接单目标为91.5亿美元新船订单。2013年，其造船部门年度接单目标为77.5亿美元，最终获得了95.12亿美元新船订单。海工部门制定的2014年年度接单目标为69亿美元。其海工部门2013年年度接单目标为60亿美元，最终获得了65.03亿美元订单。

现代重工工业工程部门2014年年度接单目标为50亿美元，其2013年年度接单目标为60亿美元，最终获得43.96亿美元订单。

现代重工造船部门2013年全年新船订单为85艘95.12亿美元，包括27艘集装箱船、19艘LPG船、11艘散货船、11艘油船、9艘LNG船、5艘特种船、2艘其他船舶和1艘半潜式钻井平台。截止2013年末，现代重工造船部门手持订单量为141艘，共计225.92亿美元。

2013年，现代重工海工部门共获得6个浮式和固定设施订单、三个海底管道安装项目。截止2013年末，现代重工海工部门手持订单为21个项目172.56亿美元。

此外，现代三湖重工2014年年度接单目标为40亿美元，与2013年持平。其在2013年共获得了57.28亿美元新船订单。