据报道，今年勘探与开发（E&P）开支的减少已经对超深水钻井船市场造成了不利影响，船队利用率及运费率都将有所下滑。尽管如此，未来自升式钻井平台船队利用率却将继续增加。Pareto Securities在近日发布的一份报告中称，运力过剩问题将在短期内给钻井船市场带来一定打击，今年超深水钻井船利用率及运费率均可能下跌，但自升式钻井平台前景却依然保持乐观。

上市钻井公司正面临着每股利润下跌的风险，跌幅可能在11%至13%左右。另外，钻井市场的衰退也将对海工支援船（OSV）市场带来负面影响，给OSV船东带来一定损失。Pareto Securities表示，2014年，石油公司纷纷开始控制成本支出，不愿意投资进行新的勘探活动，这是钻井市场衰退的主要原因。从去年秋天起，钻井船招标量及租约数量逐渐减少，这一趋势已经延续至2014年。与此同时，今年也有大量新设备交付并投入使用。

Pareto Securities预计，今年超深水钻井船运费率约为525000美元/天；深水钻井船平均运费率也将比现在下滑10%左右，降至425000美元/天。今年超深水钻井船市场还将受到运力过剩的影响，一些超深水钻井船可能将进入深水钻井市场，进行短期钻井活动以缓解运力过剩局面。

相比之下，对于自升式钻井平台而言，大部分地区市场需求仍然保持强劲。沙特阿美石油公司、墨西哥石油公司以及印度石油天然气公司也将在不久之后签订租船合同，租入新的自升式钻井平台。可以预见，今年自升式钻井平台船队利用率仍将维持在较高水平。Pareto Securities认为，全球自升式钻井平台利用率约为97%，2014年全年运费率将继续走高。