瑞克麦斯航运公司数据显示：尽管集装箱船拆船量增加以及集装箱新船投放减弱的趋势下，集装箱船运费预计也要到2014年末开始复苏。

瑞克麦斯航运公司是一家德国集装箱运输公司，该企业在未来一年内将有一批运力集中在10000TEU的集装箱船投放市场。这批新船的运力需求不太可能在短期内消化，将造成短期内集装箱船运力供应过剩。

2014年集装箱贸易量增长预计将达到6%，而在2013年估计也有5%的增长。尽管全球经济增长速率不确定性依然存在，但是种种迹象表明集装箱运输业复苏可能在今年末。与此同时，瑞克麦斯航运新加坡分公司2013年的利润为2348万美元，与2012年的2762万美元同比下跌15%。全年租赁收入稳定保持在1.4349亿美元，截止到2013年十二月三十号瑞克麦斯航运旗下十六条集装箱船都签订固定利率的定期租船合同。去年该船队利用率第四季度和全年均达99.7%。

“我们将继续减少公司的负债，积极开拓市场，争取在海运复苏期扩大我们的影响力，”瑞克麦斯航运执行总裁Thomas Preben Hansen表示。

根据现在航运信托数据显示每单位信托支付的红利保持在0.6美分，与前三季度水平相持平，将促使2013年每单位信托支付的红利保持在2.4美分。