2月26日，Transocean宣布，其子公司已经同胜科海事旗下的裕廊船厂签署了建造2艘配备动力定位系统的超深水钻井船建造合同。2艘钻井船将分别于2017年第二季度和2018年第一季度交付。

预计建造2艘钻井船总投资成本大约为12.4亿美元，包括船厂合同、项目管理、要提供的设备、库存和资本备份，但不包括资本化利息。Transocean声称2座钻井船的付款条件对公司非常有利。

此外，Transocean以类似付款方式获得3艘钻井船备选订单，分别于12个月、18个月和24个月内生效。

该系列钻井船将按照裕廊船厂获得专利的Jurong Espadon III型钻井船设计建造，具有在全球海域进行高效深水钻井能力。为增强钻井作业能力，专门设计了以先进的钻井设备，一个可以安装更大的立管角度的大船井和一个具有超级移动特性的船体，该钻井船还具有一个具有封闭立管湾的大甲板空间，一个完井灵活泥浆系统和Transocean获得专利的可以降低排放和提高燃油经济性的混合动力系统。

该系列钻井船安装DP3动力定位系统，钻井船的1250吨加载路径将有助于在12000英尺水下作业和钻探深度达到4万英尺。这些钻井船可以搭载220名船员，初期将舾装一个可承受压力位15000 磅/平方英寸防喷器，同时还能够再加装一个防喷器。