灵便型散货船运输

2月份至今，大西洋灵便型散货船运输市场运价持续下滑。散运市场中几个主要的需求商（如淡水河谷）也都预期运价会下降，所以市场的不景气也是在意料之中。欧洲/远东航线日运价维持在2.1万美元左右，美洲湾/欧洲航线日运价维持在2.8万美元左右。上周，远东散运市场运价跳水，但是本周运价已基本趋于平稳。自新加坡途径印尼前往中国和印度的灵便型散货船日运价降为1.6万美元，基本无利可图。

巴拿马型散货船运输

和去年年底一样到现在巴拿马型散货船运输市场仍然较为清淡。东西半球巴拿马型散货船运输市场情况都一样，俄罗斯的长假造成的煤炭运量减少对市场更是雪上加霜。直到圣诞节前，大西洋市场情况不会有所好转。上周土耳其地区一艘巴拿马型散货船签订的1月底运输交易，从莫比尔前往埃雷利的运价为每公吨25美元。在远东地区，印尼/澳大利亚航线运量有限，市场清淡，往返航线运价为16000美元/日左右，而单程航线运价仍在20000美元/日左右，环太平洋航线运价为11000-11500美元/日。

好望角型散货船运输

自去年圣诞节以来，好望角型散货船运价降幅明显。市场要想好转，短期内，我们只能期待煤炭的运输全需求能够上升（巴西方面，淡水河谷公司运输需求能够有所提升）。值得注意的是图巴朗/青岛航线运价仍然为20美元/公吨，玻利瓦尔/鹿特丹航线运价仍然为18美元/公吨。