灵便型散货船运输

从本周的情况来看，灵便型散货船运输市场短期承压，但长期仍然较为乐观。1.9万吨灵便型散货船单程航线运价为12750美元/天；由于即时装船运力短缺，远东市场散货船运价正处于一个上行通道中；在北太平洋地区灵便型散货船运输市场运价为13000美元/天，途径印尼前往印度的航线运价15000美元/天；印度西海岸到远东航线运价为12000美元/天，而到达中东湾和红海地区航线运价为14000美元/天。

巴拿马型散货船运输

本周，巴拿马型散货船运输市场将会随着市场运量的减少进一步降温，在大西洋散货船运输市场这种不良的趋势尤为明显，然而市场也不是完全没有机会，美国西海岸环线运价为17000美元/日，到达引航站将会追加700美元。东半球市场情况也差不多，市场上运输需求不足，美国西海岸回程船只回空率较高，市场运价基本维持在10000-11000美元/天之间。巴拿马型散货船运输市场中，北太平洋市场运价上涨的势头消失，运价在14000-15000美元/天之间徘徊，预期短期内不会改变。

好望角型散货船运输

本周好望角型散货船运输市场大起大落。由于铁矿石价格下降到104美元/吨（主要运往天津），接近2009年的水平，市场反应强烈，铁矿石期货盘面连续跌停，铁矿石现货需求商借机进货，同时进行套保交易，但由于钢价的疲软，长期内铁矿石需求量会受到打压，同时由于库存的增加，运量会受到抑制，市场将回归到前期水平。