西门子驱动技术部门将为韩国现代重工正在建造的一艘多用途海上工程船(MOCV)供应一套集成的驱动和电力系统。据悉，该船是为Toisa有限公司建造，建成后将由全球航运与支援服务公司Sealion航运有限公司管理。

这艘多用途海上工程船将用于进行广泛的各种海工作业，包括水下铺设管道和线缆、最大3500米的水下安装、远程控制ROV等。西门子提供的集成Siship方案将帮助改进船舶的可靠性和灵活性，减少燃料消耗和整体运营成本。

西门子船舶推进方案Siship Drive LV是柴电驱动方案，系统部件都是按照船舶设计量身定制的。比如方位推进器、可回转推进器和船首推进器都是由5台3.4兆瓦和2台2.5兆瓦电机以及7台船用Siship变频器驱动。这些变频器专门设计用于温度、震动、潮湿度等恶劣运营状况的海工船运营。

船上电力供应系统由6台柴油发电机提供，每台输出功率4兆瓦。除了交付驱动与发电系统，西门子还将负责项目管理、工程和整个柴电驱动系统的调试，所有使用的系统和部件都是西门子“Siship”方案平台的一部分。