“中华泰山”邮轮

3月25日，渤海轮渡股份有限公司总经理于新建在意大利与歌诗达邮轮集团总裁Mr. Thomas Strang正式签订《船舶交接书》，标志渤海轮渡公司从歌诗达公司购买的一艘豪华邮轮——COSTA VOYAGER“歌诗达旅行者”邮轮正式交船。这是中国第一艘全资、自主经营管理的豪华邮轮。邮轮将于2014年3月底从意大利启航，将于5月初到达国内，将悬挂方便旗，更名为“中华泰山”号，预计下半年正式投入营运。标志着渤海轮渡公司正式进军国际豪华邮轮产业，全力打造中国邮轮领航企业。

邮轮建造于德国 设施豪华先进

据渤海轮渡股份有限公司总经理于新建介绍：“根据公司的发展战略，公司要进军国际豪华邮轮产业。经过近两年的探索，公司正式进入战略实施阶段。这次购买的“歌诗达旅行者”号邮轮，是由德国建造完成,总吨位2.45万吨，拥有1000个客位,属于中型豪华邮轮, 这艘邮轮有利于公司积累邮轮运营经验，适合于公司产业的转型升级。这艘邮轮将主要立足于中国周边的亚洲国家开展邮轮业务。夏季将航行于中国—韩国—日本；冬季将航行于台湾及东南亚国家。”

邮轮要看“血统”，目前较好的邮轮都来自欧洲，渤海轮渡公司购买的歌诗达邮轮算是“血统纯正”。这艘邮轮购买自全球最大邮轮集团——美国嘉年华邮轮集团所属歌诗达邮轮公司。邮轮船舶总长180.45米，型宽25.5米。邮轮各种配套设施非常完善，剧院、画廊、图书馆、网吧、钢琴吧、迪斯科舞厅、娱乐场、游泳池、水疗按摩+桑拿、宴会厅、各式餐厅、酒吧俱乐部、多功能会议室、棋牌室、儿童护幼中心、免税店、健身房、娱乐会所、小教堂等一应俱全，可以满足船上乘客各项生活和娱乐需求。

以“渤海邮轮”为平台 打造中国邮轮龙头企业

2014年3月18日交通运输部下发的《交通运输部关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》中指出，我国邮轮运输业的发展目标是：到2020年，东北亚、东南亚、台湾海峡、南海诸岛等邮轮航线、航班显著增加，沿海邮轮运输市场初步形成，旅客数量高速增长，预计2020年邮轮旅客数量达到450万人，与2013年相比年均增长33%，成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场；邮轮运力适应发展需要，邮轮船队初具规模；邮轮港口布局合理，设施功能完善，形成2-3个具有影响力的邮轮母港；邮轮旅客服务功能不断拓展，物流配送等配套功能齐全，服务水平达到国际标准；邮轮产业链不断延伸，邮轮经济规模不断扩大，对经济社会的贡献显著增强。

为拓展国际旅游和国际邮轮业务，渤海轮渡股份有限公司审时度势，抢抓机遇，全资出资7000万港币在香港设立邮轮公司，经营范围为：国际旅游、国际邮轮和国际航运业务的投融资、运营、经营管理，客票代理销售、船舶配套服务、船舶配件销售等业务。

据于新建总经理介绍：“渤海轮渡公司将以香港子公司‘渤海邮轮’公司为平台，逐步做强、做大邮轮产业，打开新业务发展空间。初步涉足邮轮旅游等新兴产业，积累足够的邮轮管理经验，为将来发展国际及沿海邮轮产业打下坚实的基础；同时，公司2013年通过收购成立了渤海轮渡（青岛）国际旅行社有限公司，旅行社公司配合邮轮公司进行运营磨合；邮轮管理经验成熟后，公司将建造或购买五星级豪华邮轮，打造中国邮轮领航企业。”

主业业绩业内第一 连续7年位居首位

渤海轮渡股份有限公司是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，主业主要是经营烟台至大连、蓬莱至旅顺航线客滚运输业务及国际旅游业务。

近年来，受金融危机的严重影响，我国航运业中近八成上市公司亏损，而渤海轮渡公司能够在困境中崛起，在逆境中发展，并取得辉煌业绩。自2012年上市以来，连续两年经营业绩在沪深两市上市公司航运板块中名列第一；连续7年车客运输市场占有率、营业收入、实现利润、上缴税金等均列全国同行企业之首。

据于新建总经理介绍：“客滚运输业务是渤海轮渡公司的主营业务，目前发展较为平稳，公司未来重点发展主要是国内客滚运输、中韩国际客滚运输、国际国内邮轮三大业务。力争在5年内打造成以国内客滚运输为主，融合客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际及沿海邮轮产业的大型综合航运集团！”