灵便型散货船运输

本周，灵便型散货船运输市场较为疲软，运价持续走低。在美洲湾地区，去程航线运价周环比下降20%,为20000美元/天，跨美洲湾地区航线运价为15000美元/天；地中海东部地区运价稍好一点，为17000美元/天；尽管当前克里米亚局势不稳定，南大西洋到东半球市场运价人维持在14000+400美元/天，依本周的情况看，远东地区市场正在走弱，运量减少。在印尼，煤炭运价维持在13-14000美元/天，但市场报价有向13000美元靠拢的趋势。

巴拿马型散货船运输

本周，巴拿马型散货船运输市场先扬后抑，市场需求乏力，首先是中国取消了南美粮食进口（质量原因），且巴西的铁矿石出口量减少，运价承压。大西洋市场运价维持在5000-6000美元之间，美洲湾往南去程航线运价为15000+550美元；相较大西洋市场，太平洋市场较稳定，运价维持在10000-11000美元/天，而1年期期租价格为14000-14500美元之间，且第二季度市场预期不乐观，因此预期后市期现价格有趋同或小幅下挫。

好望角型散货船运输

本周，好望角型散货船市场运价起伏不定。图巴朗/中国航线运价为26-27美元/吨，往返航线运价为2.5万美元/天；澳大利亚市场运价不稳定，澳大利亚西部/中国航线运价在10-12美元/天 的区间内波动。整个好望角型散货船运输市场运价市场后市不明朗，市场上没有利好或利空的因素。