2014年多哈国际海事防务展（Dimdex）的展前新闻发布会上，海事专家表示，当地的造船厂有达到行业要求高标准的能力，尤其是海军国防市场方面。

AMI国际市场分析师Bob Nugent指的是Nakilat。

Nugent表示，海军防务市场在中东是一个蓬勃发展的行业，这个现象从今年的Dimdex可以看出，今年的Dimdex参展商吸引了大量的关注。

“当地造船厂按照该地区的海军最高标准交付船舶，这是值得肯定的，”Nugent强调。他指出，Nakilat造船方向已经从建造简单船舶转移至建造更复杂的船舶。

Nakilat Damen Shipping Qatar (NDSQ)的管理总监Jan-Wim Dekker表示，NDSQ能够建造高端的像潜艇那样的专业两栖船。

但是他很快澄清，建造潜艇还不是NDSQ的业务。“我们可以建造170米的舰艇，也可以建造潜艇，但是这不是说明我们在技术上有能力建造各种潜艇。”Dekker表示，船厂目前的造船产能为每年建造25艘船舶，目前，船厂有18艘船舶在建。

据Dekker透露，NDSQ为梅萨伊德港建造的19艘船舶已经到最后阶段，该系列船舶中的12艘已经交付，5艘已经下水；同时，NDSQ正在建造2艘大型游艇以及6艘其他船舶，如拖船、引航艇等。

此外，除了造船，Nakilat同时修理多艘大型船舶，尤其是LNG船，该船厂目前已经修复过6艘LNG船。卡塔尔是享誉全球的LNG出口国，因此，该地区维修LNG船的市场需求巨大。

“Nakilat建造的拖船和水面舰艇等很多实用船舶已经运营，考虑到海湾地区的海洋产业商机巨大，显然这样的需求对Nakilat是巨大的机会，”Nugent表示。