据悉，4月4日，南通明德重工有限公司与欧洲船东签订了7+2+2艘24600吨不锈钢化学品船建造合同。同日，明德重工还与香港船东签署了2艘64000吨散货船建造合同。 

明德重工此次承接的24600吨不锈钢化学品船系自主研发产品，其运营油耗仅为16吨/天，处于全球领先水平。该船全长174.3米，宽26.8米，型深13.7米，设计吃水9.40米，设计航速14节，共有24个货油舱室，每个舱室拥有独立的货油操作系统，可同时装载24种不同的液货，并能够满足6种不同货物的同时装卸，具有良好的经济性和操纵性。签订的64000吨散货船全长199.90m，型宽32.26m，型深18.50m，挂香港旗或方便旗，入ABS船级社。

双相不锈钢化学品船是世界公认的高端船舶，为了防止酸碱类化学品腐蚀，避免泄漏及污染，其货舱内壳均为双相不锈钢，焊接工艺质量要求极为严格，管系、阀件数量也远远超过三大主流船型，具有建造难度大、舾装调试复杂等技术特点。此前，世界上大部分运营这种船型的船东都倾向在日本和欧洲等技术先进的船厂进行建造。而近年来，明德重工频频受到国际船东青睐，则得益于该公司独特的发展战略以及与之配套的战术安排，即瞄准高端客户、高端船型，以技术和质量在行业细分市场上立足。截至目前，明德重工已经成功交付多艘二类化学品船、汽车滚装船等，为承建其他高端船型奠定了坚实的基础。

2014年1月，明德重工成功交付了其首艘亚洲最大30000吨不锈钢化学品船，船东对建造质量十分满意，在不锈钢化学品船东圈内引起高度关注，据了解，目前已有多个不锈钢船建造项目正在洽谈之中。