据造船海洋日刊消息，挪威船东John Fredriksen旗下Golar LNG公司曾经在三星重工及现代三湖重工订造过13艘LNG船，这些船舶在未签署包租合同的情况下订造，而针对其中还未交付的10艘（三星重工8艘、现代三湖重工2艘）船舶提出要求推迟交付。

据AIS统计，在三星重工建造的160,000CBM级“Golar Penguin”号记录为“停航(lay-up)”状态，还有其姐妹船“Golar Crystal”号也在还未交付的情况下，停留在三星重工geoje造船厂，另一艘“Golar Bear”号正在进行试运转。

业界相关人士估计，Golar公司新造LNG船不会进入“停航”行列，一交付就签署包租合同，但与此相反，但其他相关人士表示，该船东正在考虑调整交付日期，而相关船舶暂时停留在各自的造船厂。

另外，Golar公司投机性订造的总共13艘船舶中，从三星重工接收了2艘LNG船，其中第一艘船舶“Golar Seal”号成功签署了包租合同；还有已经交付的170,000CBM级LNG-FSRU“Golar Igloo”号及即将交付的160000CBM级FSRU“Golar Eskimo”也确保了包租合同。