日前，在第三届岭南论坛上，广东省常务副省长徐少华表示，广东正积极申报自由贸易区，致力于将广东打造成法制化、国际化与开放性共存的营商环境。广东自贸区将包括广州南沙区、深圳前海新区、珠海横琴新区以及广州白云机场综合保税区。广东自贸区通过带动港口发展，辐射华南乃至全国市场，对我省的船舶行业发展是一个机遇。

对于自贸区，国际做法多样，如对外自由贸易区、自由港、免税区、自由国境等。多样性高度开放的自贸区，始终离不开高度自由的港口发展。有关界围墙之称的德国汉堡自由港，依托汉堡港，实现了300多条航线，联结全球1000多个港口的高度开发管理模式，成为德国乃至欧洲联结世界的海上枢纽，极大推动了德国、欧洲的港口、码头、船舶、航运等行业的发展。而有着类似优势的“广东自贸区”，立足华南地区重要港口，以珠三角为基点，以港口贸易带动经济为出发点，将会从港口贸易、码头服务、航运、关税等方面带来众多机遇。

广东申报自贸区，对于一直致力促进我国海事繁荣的广州海事展也是一个发展的契机。INMEX China 2014第六届中国广州国际海事贸易展览会，将于2014年12月10-12日在广州琶洲·保利世贸博览馆隆重举行。展会通过举办“第二届国际航运广州论坛”、“中国南海开发论坛”等高级海事论坛，从自贸区到南海战略，从环保节能，开源节流到绿色低碳造船技术，解读时政方向，答疑解惑，为船企提供务实信息与商贸平台。

作为展会的亮点之一，参展企业有机会参观华南地区有代表性的船企，实地考察并交流。

广州海事展展示航运、海洋石油、造修船、海洋工程、港口、疏浚、深海开发等领域的产品和技术，涉及船舶、远洋、港口、码头等多个角度，帮助船企在 “自由贸易”中看清方向，抓住机遇。

展会预计展出面积23，000平方米，汇集20多个国家和地区的800余家企业参展，参观采购人数将突破1万人。