为确保东方红3船船舶性能、科学考察和人才培养功能处于国际同类科考船的最新发展水平，4月16日，“东方红3”船建设方案研讨会在中国海洋大学崂山校区召开，会上修改完善了“东方红3”船建设方案。中国海洋大学党委书记于志刚、校长吴德星参与研讨，会议由副校长闫菊主持。

围绕国家战略需求和国际深海大洋科技发展前沿，“东方红3”船建设工程部与国内外海洋科学家、科考专家、科考船设计专家、船舶设备集成商、科考设备供应商，以及船舶设计单位和造船厂进行了广泛深入的沟通，在充分吸取国内外新建和在建科考船先进设计理念、鉴戒不足和前瞻未来的基础上，经广泛征询校内外意见和建议，根据“东方红3”船建设规划，编制了“东方红3”船建设方案。

会上，“东方红3”船建设工程部副总工程师、环境科学与工程学院院长江文胜重点从“东方红3”船的主要科考功能、船载探测与实验系统、实验室布局、数据与网络等方面介绍了建设方案。

该船将具有三大功能：具备在深海大洋开展自高空大气透过海气界面、通过全海深直到海底的综合科学考察和资源调查，以及与无人机、科考船队和布放的其他观测仪器形成观测阵列、实现区域化快速同步观测的功能；具备深海大洋高端海洋仪器设备海试和深海高技术研发创新功能；具备高效实施多学科海上实习实训、培养深海大洋创新型研究人才、海洋科技与管理人才的功能。

为了实现上述功能，结合国家在权益、资源和环境方面需求，以及学校海洋各相关学科未来发展的定位，“东方红3”船将配备先进的水体、海底、大气等探测系统、遥感信息观测印证系统，化学、生物、底质实验分析系统，操控支撑系统，船岸一体的数据与网络系统，船载实习实训系统等，同时建立与此相适应的通用、便捷、宽敞的实验室和甲板作业空间。

“东方红3”船的建设方案确定以后，后续经过船舶概念设计、船舶设计、建造、下水、试航等工程阶段，以及一系列的研讨和论证会，预计于2017年交付使用。该船建成后，将成为融合人才培养、深海大洋科学研究、高新技术研发应用为一体的世界一流新型深海大洋综合考察实习船，将立足海洋强国建设，以培养深海大洋创新型人才为首要任务，成为国内深海大洋科学综合考察的“旗舰船”，国际海洋科学考察和参与全球性海洋科学合作计划的主力船之一。

围绕建设方案，与会专家从科学需求、各系统仪器设备配备、实验室布局，以及船舶设计和建造过程中要需关注的关键问题等方面提出了大量的意见和建议。