新船订单概述

近来，大型集装箱船订单不断涌现。

3月31日，总部位于香港的Seaspan公司宣布，在扬子江船业订造的4艘节能设计10000TEU集装箱船备选订单生效。这4艘10000TEU集装箱船将在江苏新扬子造船有限公司和江苏扬子鑫福造船有限公司建造，预计在2016年交付。

Capital Maritime近日在现代三湖重工业订造了4艘9440TEU级集装箱船，每艘价格为8500-9000万美元，低于目前9200万美元的市场价格。同时宣布在大宇曼加利亚的1艘9160TEU集装箱船备选订单生效。

希腊船东Costamare Shipping近日宣布在韩进重工苏比克船厂的4艘集装箱船备选订单生效，预计在2016年下半年交付。据悉，Costamare将最新的4艘集装箱船由9000TEU升级至11000TEU，没有公布价格，市场人士预计每艘价格为9300万美元。

日本邮船日前透露，该公司已签订一份长租租约，并在JMU船厂订造8艘14000TEU集装箱船，这些新造船将在2016年2月至2018年1月交付，挂巴拿马旗，相对于现有同型船的燃效及载货能力将有所改善。据了解，这是日本邮船自2007年以来首次订造集装箱新船。

此外，中远发布公告称，公司已审议并批准了订造5艘14000TEU集装箱船议案。目前，中远正在与沪东中华、外高桥造船、大船重工以及南通中远川崎进行该系列超大型集装箱船新造项目协商。

手持订单量

大型集装箱船近3年的新签订单量，总体呈先降后升趋势，2013 年大型集装箱船的新签订单量为143艘，总容量为1662577标箱，是2012年手持订单量的9倍；近12个月的新签订单量，起伏波动较大。

据Clarkson统计，大型集装箱船手持订单量排名前十船厂的手持订单共211艘，占大型集装箱船手持订单总量的84.1%。其中，现代重工大型集装箱船的手持订单量排名第一，手持订单51艘，占大型集装箱船手持订单总量的20.3%；大宇造船和三星重工大型集装箱船的手持订单量分列二、三位，手持订单分别为36艘和28艘，占大型集装箱船手持订单总量的比例分别为14.3%和11.2%。

统计显示，大型集装箱船手持订单量排名前十船东的手持订单共148艘，占大型集装箱船手持订单总量的59.0%。其中，Seaspan Corp大型集装箱船手持订单量排名第一，手持订单34艘，占大型集装箱船手持订单总量的13.5%；中国国际海运集装箱（集团）和United Arab Shpg大型集装箱船的手持订单量分列二、三位，手持订单分别为20艘和17艘，占大型集装箱船手持订单总量的比例分别为8.0%和6.8%。

新造船价格

大型集装箱船近12个月新造船价格总体呈上升的趋势。2014年3月， 10000  TEU、12800-13500  TEU大型集装箱船新造船价格分别为9850万美元和1.17亿美元，环比分别上涨了1.0%和0.9%，8500-9100  TEU大型集装箱船新造船价格为8800万美元，与2014年2月持平。

租金价格

大型集装箱船近12个月租金价格总体呈先降后升的趋势。2014年3月，9000  teu大型集装箱船3年期的租金价格为40000美元/天，环比上升了2.6%，同比上涨了14.3%。